貿易戦争 – コロラド対ジョージア工科大学

カナダ人はトランプ大統領の貿易戦争の影響にどのように備えているのか

トロント、カナダ – トロントのダウンタウンにある食料品店では、小さな赤いカエデの葉が通路に点在し、商品価格の横に表示されています。彼らは見逃しがちだが、マテウス・グジュレルのようなバイヤーは注目している。これらは何かがカナダで作られていることを示す簡単な兆候であり、米国との貿易戦争が激化する中、グジュレルさんのような消費者にとってはますます重要な要素となっている。おすすめの小説 3つのアイテムのリストリストの終わりソフトウェア開発者のグジュレル氏は、カナダで高まり続けるナショナリズムの一員です。ドナルド・トランプ米大統領が昨年政権に復帰して以来、米国による関税の波の中で両国関係は緊張している。緊張のせいでグジュレルさんは地元産の製品を購入することについて「より意識的に」なったと同氏は語った。彼はアーモンドミルクのブランドを変更し、ラクロワの購入をやめ、アメリカのスパークリングウォーターをカナダの代替品に置き換えました。グジュレル氏は水曜日、ノー・フリル・スーパーマーケットの外でアルジャジーラに対し、「明らかにカナダ産とわかるものはすべて受け入れる」と語った。カナダではこのタイプの買い物がここ 1 年でますます一般的になりました。トランプ大統領の関税に加え、カナダを「51番目の州」にするという同氏の度重なる発言により、米国製品をボイコットし、国内に近いところでお金を使う動きが活発になっている。「いかなる形であれ、私たちの資金が米国に流れることは望ましくない」とグジュレル氏は語った。感情が薄れる兆しはほとんどない。市場調査会社ナラティブ・リサーチのマーガレット・チャップマン最高執行責任者（COO）は、同社が国内製品の購入に対するカナダ人の態度を約1年半にわたって追跡していると語った。チャップマン氏はアルジャジーラに対し、「カナダ人の間でカナダ製品を買い、カナダ製品を支援しようというイニシアチブは一時的な感情ではない」と語った。「それは非常に強力であり、現在も続いており、おそらく続くでしょう。」しかし、貿易戦争が再び激化すれば、その関与はさらに複雑になる可能性がある。専門家らは消費者物価が上昇し、雇用が失われる可能性があると警告している。貿易戦争はすでに重大な局面を迎えている。 8月下旬、機械、繊維製品、ホッケースティックなど約200億ドル相当のカナダ製品に対するトランプ大統領の脅迫した50％関税を回避できなかったことを受け、米国とカナダの間の緊張が高まった。カナダのマーク・カーニー首相はその後、米国が「非経済的で不公平で、カナダの純利益を損なう」条件を含む土壇場での要求を交渉に持ち込んだと非難した。米国の関税は8月22日に発効した。これに応じてカナダは火曜日、約200億ドル相当の米国からの輸入品に15～50パーセントの新たな報復関税を課した。カーニー長官は、今回の措置は鉄鋼やアルミニウムから乳製品、電化製品、衣料品、化粧品に至る米国製品を対象とした「ドル対ドル」の対応だと説明した。カナダ人はいつ関税の影響を感じるのでしょうか? これまでのところ、アルジャジーラのインタビューに応じた多くの買い物客は、大幅な値上げには気付いていないと述べた。経済学者らはそれは驚くべきことではないと言っている。コンサルティング会社オックスフォード・エコノミクスは、新たな関税によって直接影響を受けるのは平均的な消費者の買い物かごのわずか0.25％にすぎないと推定している。その主な理由は、カナダが対象とする製品の多くは消費者が直接購入するのではなく、企業が使用するためである。しかし、コストの一部は、時間の経過とともに間接的に消費者に波及する可能性があります。たとえば、直接影響を受ける最終食品は比較的少数ですが、金属缶、ガラス容器、プラスチックフィルムなど、食品の包装に使用される材料には関税がかかります。これは、食品自体は関税の対象ではないものの、それでも価格が高くなる可能性があることを意味します。小売アナリストのブルース・ワインダー氏は、多くの店舗でも関税発動前に購入した在庫を依然として販売しているため、値上げが反映されるまでには時間がかかる可能性があると述べた。「おそらく今後数週間のうちに店頭価格の上昇が見られると思います」と同氏は語った。今のところ、直接的な財政負担の多くは企業にかかると予想される。オックスフォード・エコノミクスは、企業は新たな料金のコストの少なくとも半分を負担する一方、家計は物価上昇により約20％を負担することになると試算している。…

カナダ人はトランプ大統領の貿易戦争の影響にどのように備えているか

トロント、カナダ – トロントのダウンタウンにある食料品店では、農産物の価格の横に小さな赤いカエデの葉が掲げられています。彼らは見逃しがちだが、マテウス・グジュレルのようなバイヤーは注目している。これらは何かがカナダ産であることを示す簡単なサインであり、米国との貿易戦争が激化する中、グジュレルのような消費者にとってますます重要な要素となっている。おすすめの小説 3つのアイテムのリストリストの終わりソフトウェア開発者のグジュレル氏は、カナダにおけるナショナリズムの台頭の一翼を担っています。昨年のドナルド・トランプ米大統領の復帰後、米国による関税の波の中で両国関係は緊張している。同氏は、緊張のせいでグジュレル氏は地元の製品を購入することに「より自信を持った」と語った。彼はアーモンドミルクのブランドを変更し、ラクロワの購入をやめ、アメリカのスパークリングウォーターをカナダの代替品に置き換えました。グジュレル氏は水曜日、ノーフリル食料品店の外でアルジャジーラに対し、「明らかにカナダ産と判断できるものはすべて受け入れる」と語った。カナダではこのタイプのショッピングの人気がここ 1 年でさらに高まっています。トランプ大統領の関税に加え、カナダを「51番目の州」にするという同氏の度重なる発言は、米国製品をボイコットし、国内に近いところでお金を使う動きを加速させている。「私は、どんな方法であっても、私たちのお金が米国に流れることを望んでいません」とグジュレル氏は語った。感情が鈍化する兆候はほとんどありません。市場調査会社ナラティブ・リサーチのマーガレット・チャップマン最高執行責任者（COO）は、同社が国内製品の購入に対するカナダ人の態度を約1年半にわたって追跡していると語った。チャップマン氏はアルジャジーラに対し、「カナダ人がカナダ製品を買い、カナダを支援しようという取り組みは一時的なものではない」と語った。「それは非常に強力であり、現在も続いており、今後も続く可能性が高い。」しかし、貿易戦争における新たな緊張がこの取り組みを複雑にする可能性がある。専門家らは消費者物価が上昇し、雇用が失われる可能性があると警告している。貿易戦争はすでに重大な段階にある。 8月下旬、自動車、繊維製品、ホッケースティックなど約200億ドル相当のカナダ製品に対するトランプ大統領の脅しである50％関税を回避できなかったことを受け、米国とカナダの間の緊張が高まった。カナダのマーク・カーニー首相はその後、米国が「非経済的で不公平で、カナダの純利益を損なう」条件を含む土壇場での要求を交渉に持ち込んだと非難した。米国の関税は8月22日に発効した。これに応じてカナダは火曜日、米国からの輸入品約200億ドル相当に対して15％から50％の新たな報復関税を課した。カーニー長官は、今回の措置は鉄鋼やアルミニウムから乳製品、電化製品、衣料品、化粧品に至るまでの米国製品を対象とした「ドル対ドル」の対応だと説明した。カナダ人はいつ関税の影響を感じるのでしょうか? これまでのところ、アルジャジーラがインタビューした多くの購入者は、急激な価格上昇は見られないと述べた。経済学者らはこれは驚くべきことではないと言っている。コンサルティング会社オックスフォード・エコノミクスは、カナダの対象商品のほとんどは消費者ではなく企業が使用するため、新たな関税の直接影響を受けるのは平均的な消費者バスケットのわずか0.25％にとどまると試算している。しかし、コストの一部は依然として、時間の経過とともに間接的に消費者に転嫁される可能性があります。たとえば、直接影響を受ける調理済み食品は比較的少数ですが、金属缶、ガラス容器、プラスチックのラップなどの包装材料には関税がかかります。つまり、食料品自体には税金はかからないものの、価格が高くなる可能性があるということです。小売アナリストのブルース・ワインダー氏は、多くの店舗は関税発動前に購入した在庫を依然として販売しているため、価格上昇が現れるまでには時間がかかると述べた。「おそらく今後数週間のうちに店頭価格が判明すると思います」と同氏は語った。現在、直接的な財政負担の大部分は企業にかかると予想されている。オックスフォード・エコノミクスは、企業は新たな料金のコストの少なくとも半分を負担し、家計は値上げ分の約20％を負担すると予想している。…

オカナガンのワイン生産者、米国によるカナダのアルコール輸入禁止に備える | Globalnews.ca

BC州のワイン生産者らは、米国が今月下旬にカナダからのほとんどのアルコールの輸入を禁止する予定で、国境を越えたアルコール販売への最近の打撃に備えている。サマーランドのライトニング・ロック・ワイナリーでは、大きな影響が予想される。ライトニング・ロック・ワイナリーのオーナー、ロン・クーベック氏は、「カナダと米国ではワインと飲酒全般が何事にもサンドバッグになっているようだ」と語った。「これを知っていたら、私はこの業界に携わっていなかったでしょう。」クベックは差し迫った米国での禁酒令と、米国で販売される同社のワインが年間約500ケース失われる可能性に備えている。「それは年間約12万ドルから15万ドルです」と彼は言いました。ペンティクトンのペインテッド・ロック・エステート・ワイナリーでは、直接的な財務的影響はそれほど大きくないと予想されているが、ワイナリーは米国市場へのアクセスを失うことは依然として大きな影響を与える可能性があると述べている。ストーリーは広告の下に続きます同ワイナリーのマネージングディレクター、ローレン・スキナー・ブクセヴィクス氏は、「これはブランド構築という点で非常に重要だ。重要な批評家や重要な影響力を持つ人たちや競争相手の前で、それを実現できるようにするために利用しているものだ」と語った。まずBC州のワイン生産者に50％の関税が課せられた。全国最新ニュースを入手カナダからの最新ニュースが随時受信箱に届くので、ファッションストーリーを見逃すことはありません。現在、米国はさらに一歩進んで、カナダからのほとんどのアルコールの輸入を完全に禁止しています。ブリティッシュ・コロンビア州ワイン・グロワーズの社長兼最高経営責任者（CEO）のジェフ・ギニャール氏は、その影響は国境の両側で感じられるだろうと語る。「国境の両側の企業に打撃を与えるだろう」とギニャール氏は語った。「この禁止令が出れば、損害を受けるのはカナダの生産者、米国の輸入業者、流通業者、小売業者、接客業だろう。」午前5時22分オカナガンのワイナリーが山火事の影響を受けるしかし、ギニャール氏は、彼が禁止の一形態として説明するものの広範な意味はさらに重要である可能性があると述べています。ストーリーは広告の下に続きます同氏は「ここで作られているのは非常に危険な前例だと思う。米国が全く信頼できない貿易相手国であることを示している」と述べた。エコノミーについての詳細他のビデオ最近の事態を受けて、カナダのワイナリーが全国で販売することを困難にしている州間の貿易障壁を撤廃するようカナダに求める声が新たに高まっている。「今こそ州間の貿易障壁を解決するときであり、カナダ企業が自国でブランドを構築できるようにするときだ」とスキナー・ブクセビッチ氏は語った。クベック氏もこれに同意し、政府は政府が運営する酒販店で国産品を優先するなど、カナダ産ワインを支援するためにさらなる措置を講じる必要があると述べた。「BC LDB (BC…

トランプ寄りのEU諸国もカナダとのブリュッセル協定を支持している

「非常に強力な支持がある」 [Commission President] ジョルジャ・メローニ政権のイタリア、アンドレイ・バビシュ政権のチェコ、ロベルト・フィコ政権のスロバキアなど、伝統的にトランプ陣営との緊密な関係を模索し、直接的な挑発を避けようとしていた一部の国にもかかわらず、このような準備状況に詳しい3人目の外交官は述べた。カナダのマーク・カーニー首相は来週、米国への依存から距離を置く国民キャンペーンの一環として欧州議会に向かうとポリティコが最初に報じた。 EU高官は、今回の訪問は「協力関係を改善するという双方の意図と野心を明確に示すことを目的としている」と述べた。北極から大学までカーニー氏の訪問はフォンデアライエン氏の一般教書演説と一致しており、より緊密な協力分野に関する具体的なアイデアの模索を促した。ＥＵ当局者９人や議論に詳しい外交官によると、ＥＵのエラスムス学生交換プログラムへの参加、北極地域の安全保障と防衛連携、軍産連携などが検討分野の一つとなっている。しかし、新たな広範なパートナーシップについては合意されておらず、当局者らは協議はまだ初期段階にあると警告している。当面の目標は政治的野心を示し、両国が協力を深めることができる分野を特定することであり、カーニー氏は演説で最も現実的な次のステップを概説するとみられる。委員会は最新の北極政策を準備中であり、現時点では10月20日までに策定される予定であり、より広範な地理的焦点を反映するために北部および北極近隣戦略に名前が変更される予定である。一方、フォンデアライエン氏は最近グリーンランドから帰国し、欧州は「北極にもっと関与したい」と述べた。そのため、この地域はブリュッセルとオタワの戦略的優先事項の間の架け橋となる可能性があります。別のＥＵ当局者は、演説の中でカナダに言及した場合、何らかの北極安全保障構想を通じて安全保障に焦点が当てられる可能性があると述べた。同高官は、カーニー氏への就任がどのような形になるかとの質問に対し、「安全保障と防衛は常に彼にとって幸せな場所だ」と述べた。この地域における協力は防衛を超えて広がる可能性がある。北極戦略に携わった3人目の当局者は、重要な原材料、海底ケーブル、砕氷船やその他の北極対応船舶など、高地北部での活動に必要な特殊機器に関する既存および潜在的な協力を指摘した。よりクリーンな輸送は、業界の脱炭素化を推進してきた米国との間で両者の利害が重なり合い、また相違するもう一つの分野である。 Source link

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