私は裕福に育った友人に、どんな小さなことが彼らの人生に変化をもたらしたかを尋ねるのが好きです。私はある人に、彼の友人の中に悪い車に乗っている人がいるかどうか尋ねました。

「そうではありません。おそらく 1 つです。」

古いホンダ・シビックのことだった。

ドアや窓が 2 つしか開かない車、または高速道路を走行できない車のことを指します。

別の友人は、5,000ドルの車をどこで手に入れられるかわからないと言いました。

誰もが知っています エリート層には文化的知識がある。子供を良い大学に入学させる方法。コンサルティング、財務、Google の面接に合格する方法。

がある 非常に多くの文化的知識 5分の2の下位に入る。はるかに少ないことについて書かれているのがわかります。

車が最後の脚を立てたとき、私たちは周囲に尋ねます。誰かがいつ去ったり、更新したりするかを知ることができます。最良のケースは、友人または友人の友人です。レモンは売っていません。

あるウェイターが引っ越しの際にウェイターを1000ドルで売り飛ばした。その15年前の車は私の父が5年間乗りました。

急いで車が必要な場合は、オフグリッドになります。または、私のようにかわいいものが欲しいとき。

初めての車のために、私たちは整備工場がたくさんある町の一部に行きました。 1,500 ドルから 10,000 ドルの車が売られているところも多く、ジャンク品で部品が売られていることもあります。私の祖母の友人のマリオが、かつてこの店を経営していました。

両親は私にホンダ シビックを2,000ドルで買って欲しいと思っていました。私はもっ​​と良いと思った車に3000ドルを費やしました。私は16歳で、自分の収入からお金を払っていました。

銀行融資や信用調査はありませんでした。私たちはマリオに直接分割払いで支払いました。

私の両親はこの価格で車を判断する方法を知っており、信頼できる連絡先を持っていました。これは、夏のインターンシップに参加する子供たちと同じ組み合わせです。

ステータスはまだここにあります。私の父はいつもメルセデスを持っていました。彼の1,000ドルの車はメルセデスでした。しかし、あなたは買い物のリサーチの焦点を車のパフォーマンスに重点を置いています。

減価償却の心配はありません。修理金額が車の金額を超えるまでお車をお預かりいたします。

私にとって、これらの車は悪くありません。

車が悪くて売れない理由:

• 後部ドアは内側からのみ施錠できます。 反対側から入ってください。

• ドアはロックされません。 エルパソは安全で、車内には盗むものは何もありません。他のドアは閉まります。

• ドアの内張りが開いて垂れ下がります。 接着剤はそれを修正します。これは化粧品です。

効果ありますか？高速道路でも持ち運べますか？あなたは良いですよ。

私の3000ドルの車がついに故障してしまいました。過熱し始めて授業に遅刻することもありましたが、交換するほどではありませんでした。

不快感が継続すると車は故障します。

私の知り合いで、どんな車に乗っているかで人を判断する人は一人もいませんでした 見た。 恵まれているとは感じませんでした。

車が美しくないからといって誰かが車をぶつけているのを聞くとショックを受けます。これは、15 代で運転したことのある人をあまり知らないことを意味します。

ほとんどの都市では、1,000 ドルから 6,000 ドルの自動車の市場が活発です。下位 2 つの五分位、つまりアメリカ人の約 40% がそれに依存していると私は推測します。

この市場を念頭に置くと、多くの議論が異なっているように見えます。

新車の価格が上がっている 平均・クラス生活が狭くなる。

車のローンは怖いです。しかし、多くの銀行が3,000ドルの自動車ローンを組まないため、多くの人が自動車ローンを組むことができず、まして収入が不安定な人にはなおさらです。 下位五分位層は 1,000 ドルの車さえ買えないことが多い – それは 難しい 車がないために働けなかった時期から抜け出すために。

車文化が良いという理由で人々が Waymo やバス路線、自転車レーンを選択するということは、それがうまくいっているということです。 彼らのために。

政治がこの自動車市場に影響を与えるのはほとんどが偶然です。 2009年、米国政府は、走行不能で、保険が適用され、登録されている限り、車を大破させるのに約4,000ドルを支払うと提案した。約69万台の中古車が破壊された。そのお金は高額所得者の手に渡ったが、彼らにとって4,000ドルの車は「使用済み」の車だ。このプログラムは、人々がそれを下回る価格で購入していた市場から物資を取り上げました。プログラムが表示されます 彼らは価格を上げた 最古の中古車のこと。

目に見えるものしか守れない。

マリオは、8,000 ドル未満の車に焦点を当てることにしました。私の母、父、叔母、叔父は皆彼から買いました。彼も彼らと同じシウダー・フアレス出身だった。

彼は12,000ドルで車を売ることができた。これが彼の死後の財産となった。父は二度と戻ってきませんでした。

他の車のロットはより安価な範囲に焦点を当てていますが、多くの場合、関係で機能します。これらには時間がかかります。

エルパソの数千人にとって、安い車を何年も販売することを決めた人は地域社会のインフラでした。

それが見えない市場の問題です。大きな影響は、何も起こらないことのようです。私は今それを理解し、成長しました。