コロラド対ジョージア工科大学
- アクティブスライディング
- アラスカのインフラプロジェクト
- September 6, 2026
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2021 年、地滑りによりデナリ国立公園内の唯一の道路が 2 つに分断されました。 5 年後、2 億 3,000 万ドルをかけて、高さ 475 フィートの橋が、今も動く斜面に直接建設されました。
プリティ ロックス ブリッジ (画像提供: 国立公園局) 2021年8月、デナリ国立公園とサンクチュアリで大規模な地滑りが発生し、公園の唯一の道路の一部が失われ、アラスカの荒野奥深くへの車両の通行が遮断された。 5 年が経過し、かつて道路が斜面を横切っていた不安定な地盤に新しい橋が架けられています。 Alaska Public Media が報じたように、プリティ ロックス ブリッジの完成は、デナリ パークウェイの完全な利用を回復するための大きな一歩となります。国立公園局（NPS）によると、この約2億3000万ドルのプロジェクトは、マイル45付近の活発な地滑りの上に建設される高さ475フィートの鋼橋である。この橋は道路の東側と西側のセクションを接続しており、陸地を横切る高速道路を維持するための別の試みではなく、長期的な解決策として設計されています。 2027 年の観光シーズンには、ウエスト エンドで完全なバス サービスが戻ると予想されます。 デナリを変えた瞬間 地滑りにより、NPS は 2021 年 8 月にデナリ パーク ロードの閉鎖を余儀なくされました。崩壊はマイル 45 付近のポリクローム…
