サプライチェーン – コロラド対ジョージア工科大学

「さらに悪い」：燃料価格に対する悲観的な見通し

重要なホルムズ海峡でドナルド・トランプ米大統領とイスラム革命防衛隊が報復の応戦を続ける中、オーストラリア国民は燃料価格の高騰が続くと警告されている。家計へのさらなる打撃として、オーストラリアを含むアジア市場に供給されるタパスの価格が過去１週間で１バレル当たり９ドル上昇し、１０８ドル（１５２．０２ドル）となった。これにより、オーストラリアの燃料価格は、7月の1.55ドルから、平均無鉛通常正規価格2.13ドルまで高騰した。 NRMAの広報担当者ピーター・クーリー氏はニュースワイヤーに対し、燃料価格の急速な高騰がすでにドライバーの懐に打撃を与え始めていると語った。同氏は「ディーゼルの価格は６月以来６３％上昇し、（無鉛）ディーゼルの価格は６月以来約４３％上昇している」と述べた。「ここ数カ月間、平均価格が上昇しているのを見てきたため、これらの数字はオーストラリアのドライバーにとって良い前兆ではありません。」コーリー氏は、中東の紛争が解決するまでドライバーはプレッシャーにさらされ続けると警告する。「紛争の沈静化とホルムズ海峡での海運の再開は我々が切実に必要としているものだが、我々が得ているものはその逆だ。」「現在、紛争はイエメンとサウジアラビアに拡大しており、紅海の海運にも影響が出る可能性がある。」コーリー氏は、ドライバーがその影響を完全に感じるまでに7～10日かかるだろうと述べた。大まかな目安として、バレル内 1 リットルあたり 1 ドル増加するごとに、ドライバーはラウンドアバウトで 1 セント多く支払わなければならないことになります。原油はガソリンやディーゼルなどの日常燃料の主成分であり、サプライチェーン、製造業、農業、海運業に影響を与え、インフレに影響を与えるため、経済に直接影響を及ぼします。オーストラリアの燃料安全保障は依然として強固であるクリス・ボーエン気候変動・エネルギー相は土曜日の記者会見で、オーストラリアの燃料安全保障は依然として強固であると述べた。同氏は、オーストラリアにはガソリン41日分、ディーゼル32日分、ジェット燃料30日分の供給があり、今後4週間でさらに33億リットルが到着すると指摘した。同氏は土曜日、記者団に対し「中東の状況は悪化している」と語った。「市場では一夜にしてそれが見られており、それは必然的にオーストラリアにも流入するだろう。「しかし、オーストラリア政府は、この危機が始まってから過去6カ月以上にわたって行ってきたように、今後も燃料の安全確保にしっかりと注力していきます。」ボーエン氏は、燃料価格の高騰がオーストラリア経済にとってリスクであることは認めているものの、景気後退のリスクがある場合には政府が燃料消費税の半分を再導入するつもりだとは明言しなかった。ボーエン氏は「中東におけるこうした最近の動向が、オーストラリアを含むどの国の経済状況にも役立たないのは明らかだ」と述べた。「燃料供給に関するこの継続的な不確実性と、それがオーストラリアへの直接の供給よりも主に価格に与える影響は、常に懸念されている。」「したがって、世界経済の状況について私たちがどの程度懸念しているかという質問であれば、私たちはかなり懸念しています。」政府は3月30日、燃料価格高騰に伴うドライバー支援のため、8月まで燃料消費税を減税すると発表した。連邦政府の措置により燃料価格は１リットル当たり２６．３％引き下げられ、５０リットルのタンクに充填するコストは１３ドル、８０リットルのタンクに充填するコストは２１ドル削減された。…

「世界的に貿易障壁が高くなり、インドが橋を架ける」：モディ首相、BRICS貿易フォーラムで

世界的に貿易障壁が高まり、インドは経済の架け橋を築く：BRICS貿易フォーラムでモディ首相ナレンドラ・モディ首相は金曜日、インドを急成長する世界経済における金の稼ぎ手と位置付け、同国は自由貿易パートナーシップを拡大し、サプライチェーンを強化し、BRICSグループ内で新たな貿易ルートを創出することで貿易障壁の増大に対応していると述べた。ニューデリーで開催されたBRICSビジネスフォーラムの首脳会議で首相は、各国が国内産業を保護するために関税や制限、その他の障壁に頼る傾向が強まり、世界のビジネス環境はさらに困難になっていると述べた。これに関連して、インドはますます多くの国と貿易協定を交渉し署名することで、さらなる経済統合を目指していると同氏は述べた。 BRICS は 11 の主要経済国のグループです。「今日、世界中で貿易障壁が高まっている一方で、インドは経済の架け橋を築いています。 2014年以来、我々は約40カ国と自由貿易協定を締結している」とモディ首相は述べた。首相のメッセージは、インドの貿易ネットワークの拡大を強調するだけでなく、グローバル企業が集中化したサプライチェーンへの依存を軽減しようとする中、同国を安定的でより魅力的な投資先として提示している。モディ首相は「われわれのアプローチは引き続き障壁を軽減し、ビジネスの機会を拡大することに重点を置いている」と述べた。インドはBRICS内でより深い経済的役割を求めているモディ首相はまた、インドのBRICS議長国を利用して、11カ国からなるグループ間の経済協力の拡大を推進した。インドは、BRICS協力を政府間の協力に限定するのではなく、企業、新興企業、中小企業が市場、投資、新技術にアクセスできるネットワークを構築しようとしている。インドの議長国のもと、農業、健康、技能開発、スマートグリッドなどの分野で新たな協力ネットワークが設立された。これらの取り組みは、BRICS の政治的および経済的重要性をビジネスの実際的な機会に変えることを目的としています。インドはまた、Brics Incubator Network、Brics MSME Portal、Brics Startup Innovation Fund を立ち上げました。これらの取り組みは、海外市場への参入、投資家探し、ビジネスパートナーシップの確立において大企業よりも多くの課題に直面することが多い新興企業や中小企業にとって特に重要です。モディ首相は「新興企業や中小企業を市場や金融と結び付けるために、我々はBRICSインキュベーターネットワーク、BRICS MSMEポータル、BRICSイノベーション基金などの取り組みを立ち上げた」と述べた。同氏はBRICSの起業家に対し、加盟国における投資、技術、人材の流れを増やすためにこれらのプラットフォームを活用するよう呼び掛けた。サプライチェーンの回復力が最優先事項になるモディ首相のメッセージの主なテーマは経済の安定でした。新型コロナウイルス感染症のパンデミックから地政学的紛争や貿易摩擦に至る、近年の世界のサプライチェーンの混乱により、各国はエネルギー、技術、原材料、製品の供給源を多様化するようになりました。モディ首相は、インドはサプライチェーンを多様化し、信頼性を高めようとしていると述べた。「インドのBRICS議長国のテーマは『回復力、革新、協力、回復力の構築』だ。」過去12年間、インドはこの信念を経済貿易政策の基礎にしてきた」と同氏は述べた。同氏は、エネルギーからテクノロジーに至る分野におけるインドの取り組みを指摘し、サプライチェーンの強化と多様化が経済が外的衝撃に耐えられるようになるだろうと主張した。首相は「世界的な不確実性にもかかわらず、今日のインドが成長と安定を保証できるのはこの回復力の結果である」と述べた。回復力への重点は、戦略的に重要な分野の脆弱性を軽減するためのインドの広範な取り組みも反映している。政府は、既存の製造拠点から離れて生産の多様化を目指す世界的企業を誘致しながら、国内の製造能力を強化しようとますます取り組んでいる。インフラストラクチャーと戦略的テクノロジーモディ首相はインドの経済戦略のもう一つの柱としてインフラ整備を強調した。同氏は、インドは道路、鉄道、港湾、空港のネットワークを急速に拡大しており、物流コストを削減し、物品や人の移動を改善するには物理的な接続の改善が不可欠であると主張した。同時に、政府は長期的に経済的、戦略的に重要な技術や産業における国内の能力を構築しようとしている。モディ首相は「われわれは道路、鉄道、港湾、空港を急速に拡張している。同時に、造船、半導体、量子技術、重要鉱物、バイオテクノロジーなどの戦略的分野で新たな能力を構築している」と述べた。これらの部門は経済安全保障と国家安全保障の交差点にあるため、ますます重要になっています。たとえば、半導体はスマートフォンや自動車から先進兵器や人工知能システムに至るまで、あらゆるものに不可欠です。必須鉱物は電池、エレクトロニクス、クリーンエネルギー技術に必要であり、造船は貿易と海洋安全保障の両方に重要です。このような分野で国内の能力を拡大することで、インドは主要な消費市場であるだけでなく、世界のバリューチェーンにおける生産者および供給者にもなろうと努力している。インドのデジタルインフラストラクチャのモデルとしての UPI モディ首相はまた、テクノロジーがどのように経済参加を拡大できるかの一例として、インドのデジタル公共インフラ、特に統一決済インターフェース（UPI）を強調した。UPI…

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