「さらに悪い」:燃料価格に対する悲観的な見通し

重要なホルムズ海峡でドナルド・トランプ米大統領とイスラム革命防衛隊が報復の応戦を続ける中、オーストラリア国民は燃料価格の高騰が続くと警告されている。 家計へのさらなる打撃として、オーストラリアを含むアジア市場に供給されるタパスの価格が過去1週間で1バレル当たり9ドル上昇し、108ドル(152.02ドル)となった。 これにより、オーストラリアの燃料価格は、7月の1.55ドルから、平均無鉛通常正規価格2.13ドルまで高騰した。 NRMAの広報担当者ピーター・クーリー氏はニュースワイヤーに対し、燃料価格の急速な高騰がすでにドライバーの懐に打撃を与え始めていると語った。 同氏は「ディーゼルの価格は6月以来63%上昇し、(無鉛)ディーゼルの価格は6月以来約43%上昇している」と述べた。 「ここ数カ月間、平均価格が上昇しているのを見てきたため、これらの数字はオーストラリアのドライバーにとって良い前兆ではありません。」 コーリー氏は、中東の紛争が解決するまでドライバーはプレッシャーにさらされ続けると警告する。 「紛争の沈静化とホルムズ海峡での海運の再開は我々が切実に必要としているものだが、我々が得ているものはその逆だ。」 「現在、紛争はイエメンとサウジアラビアに拡大しており、紅海の海運にも影響が出る可能性がある。」 コーリー氏は、ドライバーがその影響を完全に感じるまでに7~10日かかるだろうと述べた。 大まかな目安として、バレル内 1 リットルあたり 1 ドル増加するごとに、ドライバーはラウンドアバウトで 1 セント多く支払わなければならないことになります。 原油はガソリンやディーゼルなどの日常燃料の主成分であり、サプライチェーン、製造業、農業、海運業に影響を与え、インフレに影響を与えるため、経済に直接影響を及ぼします。 オーストラリアの燃料安全保障は依然として強固である クリス・ボーエン気候変動・エネルギー相は土曜日の記者会見で、オーストラリアの燃料安全保障は依然として強固であると述べた。 同氏は、オーストラリアにはガソリン41日分、ディーゼル32日分、ジェット燃料30日分の供給があり、今後4週間でさらに33億リットルが到着すると指摘した。 同氏は土曜日、記者団に対し「中東の状況は悪化している」と語った。 「市場では一夜にしてそれが見られており、それは必然的にオーストラリアにも流入するだろう。 「しかし、オーストラリア政府は、この危機が始まってから過去6カ月以上にわたって行ってきたように、今後も燃料の安全確保にしっかりと注力していきます。」 ボーエン氏は、燃料価格の高騰がオーストラリア経済にとってリスクであることは認めているものの、景気後退のリスクがある場合には政府が燃料消費税の半分を再導入するつもりだとは明言しなかった。 ボーエン氏は「中東におけるこうした最近の動向が、オーストラリアを含むどの国の経済状況にも役立たないのは明らかだ」と述べた。 「燃料供給に関するこの継続的な不確実性と、それがオーストラリアへの直接の供給よりも主に価格に与える影響は、常に懸念されている。」 「したがって、世界経済の状況について私たちがどの程度懸念しているかという質問であれば、私たちはかなり懸念しています。」 政府は3月30日、燃料価格高騰に伴うドライバー支援のため、8月まで燃料消費税を減税すると発表した。 連邦政府の措置により燃料価格は1リットル当たり26.3%引き下げられ、50リットルのタンクに充填するコストは13ドル、80リットルのタンクに充填するコストは21ドル削減された。…