• コロラド対ジョージア工科大学
• OMC
• PPAC
• September 10, 2026
• 0 Comments

ブレント価格が 100 ドルを超えると、OMC はガソリンで 1 リットルあたり ₹5、ディーゼルで ₹23 を失う可能性があります

米国とイランの間の緊張が高まる中、水曜日にブレント原油価格が1バレル当たり100ドルを超え、6週間以上ぶりの高値となったため、インドの石油販売会社（OMC）はガソリン1リットル当たり5ルピー、ディーゼル1リットル当たり23ルピーの損失を被っている。ブレント原油の価格は、紛争が始まる2月下旬まで1バレル当たり70〜75ドルの範囲にあった。 国際原油価格の上昇にもかかわらずポンプの燃料価格は凍結されたままであるため、原油価格の上昇はOMCの財務状況に悪影響を与えることが予想されます。政府は5月に4段階に分けてガソリン価格を7.35ポンド、ディーゼル価格を7.53ポンド値上げした。 アイクラの上級副社長兼企業格付けグループ責任者のプラシャント・バシシュト氏は、「イランと米国の間の緊張激化により、ブレント原油は本日1バレル当たり100ドルを超え、インド原油バスケットは1バレル当たり109ドル付近となっている」と述べた。 「これまでの9月の平均価格に基づくと、ガソリンのマーケティングマージンは [at a] 1リットルあたりマイナス₹5、ディーゼル [a] 1リットルあたりマイナス23ルピー…国内のLPG（液化石油ガス）から1シリンダーあたり200ルピーで抽出されている」と彼は付け加えた。 在庫水準が低下する中、中国を含む一部の国が原油購入を拡大しており、地政学的状況が続けば原油価格はさらに上昇すると予想されると同氏は付け加えた。 電力価格の上昇は、世界最大の原油輸入国の一つであるインドに特に打撃を与えている。インドは原油の約90％、天然ガスの必要量の50％を輸入している。 石油省石油計画分析室（PPAC）の報告書によると、今年度（2026～27年）の最初の4か月（4～7月）のインドの原油輸入額は56.5％増加し、634億ドルに達した。輸入請求額の増加は、2027年4月から7月までの輸入量が前年同期の8,150万トンから8,190万トン（トン）に変わっていないにもかかわらず発生した。同時に、石油とガスの純収支はこの期間に 40.3% 増加し、578 億ドルに達しました。 インドは西アジアの緊張を確保するという問題にも直面している。ある製油所の幹部はビジネス・スタンダードに対し、インドの製油所は内需を満たすための電力購入をロシア、ブラジル、一部のアフリカ諸国に依存することで多角化の取り組みを深める計画だと語った。 Source link