電気自動車を購入する場合、手頃な価格が一般的な特徴になります。ただし利用可能 そして エネルギーは本当に稀有なものです。場合によっては、一方をもう一方のために犠牲にしなければならないこともあります。手頃な価格のものが欲しいですか？さて、ここからはネタバレです。遠くまで行ける何かが欲しいですか？代償を支払う準備をしてください。

皮肉なことに、ここでアウディが差を分けることになる。 ドイツの自動車メーカーは、新しいコンパクトクロスオーバー、A2 E-tronを発売しました。 わずか32,200ポンド（約45,000ドル）からと格安です。そして、その超低抗力係数と、正しく構成された場合に最大 401 マイルの航続距離を実現できる幅広いバッテリーとトランスミッションのオプションが非常に印象的です。

私たちヤンキーにとって残念なことに、この後輪駆動のコンパクトカーは現在ヨーロッパ市場のみ向けです。しかし、おそらくアウディは最終的に自らのやり方の誤りに気づくことになるだろうし、あるいは米国人が十分長い間頭を悩ませて、高効率でコンパクトなアウディのバッジが付いたEVの真の利点を理解することになるだろう。

効率的とは空力と同義語であることが多く、A2 E-tron はそれを確実に証明しています。滑らかなドアハンドル、冷気取り入れ口、完全に密閉されたアンダーボディ、ホイールアーチ周囲のスペーサーにより、空気抵抗係数がアウディ初の 0.24 に低減されました。もう 1 つは双方向充電です。これは、互換性のある DC ウォール ボックスを備えた自宅のトランクまたは車のコンセントを介した car-t0-charges のサポートに役立ちます。

適切なモーターとバッテリーのセットアップにより、A2 E-tron は 62 マイル (100 km) の走行でわずか 12.8 kWh を消費しますが、このグループの真のマイルイーターはヨーロッパの WLTP サイクルで最大 401 マイル (645 km) です。 A2 E-tron の内部には、11.9 インチのデジタル クラスターと 12.8 インチの中央タッチスクリーンを組み合わせた標準的な曲面 MMI ディスプレイが搭載されています。

また、Fidlock 磁気固定システムを備えた収納の必需品もあり、オーナーはカップ ホルダーやケーブル ポーチなどをキャビンやトランクの周りの特定の場所にクリップで留めることができます。自転車に乗る人は、ケージなしでウォーターボトルを自転車に取り付けることができる技術をよく知っているかもしれないが、アウディによれば、この技術が量産車に搭載されるのは初めてだという。

アウディはEVか潰れるかという約束を放棄したが、 去年自動車業界は、ガソリン、ハイブリッド、電動化の組み合わせへの扉を残しています。 A2 は、その印象的な S6 スポーツバック E-tron 兄弟とともにすぐにディーラーに並ぶことはないかもしれませんが、何も決まっていません。