ボルボがXC40プラグインハイブリッドを生産中止してから約3年が経ちました。マイルドハイブリッドバージョンは、米国などで電動EX40と並行して販売され続ける。本日、ボルボはPHEVバージョンを復活させ、大幅な改良を加えると発表した。来年初めにディーラーに発売される新型XC40は、外観が一新され、GoogleのGemini AIアシスタントを搭載して徹底的に刷新された内装、拡張されたインフォテインメント画面、新しい安全センサーとソフトウェアスイートが搭載される予定だ。

ハイブリッドとして、XC40 は燃費の向上を望んでいるが、純粋な EV ライフスタイルの準備ができていない顧客の橋渡し役として機能します。ボルボ自体は、2030年までにEVのみを販売するという約束を破ったため資金が必要だ。とはいえ、自動車メーカーはXC40のパワートレイン、エンジンオプション、電気モーター、航続可能距離、バッテリー容量などの詳細を明らかにしていないため、このSUVが競合できるかどうかは様子見する必要がある。 ハイブリッド市場の執行。

地上では、ボルボの特徴である「トールハンマー」LED ヘッドライトのほか、更新されたフロントフェイシア、バンパー、ボンネット、新しいフロントウイングが装備されています。リアも同様で、新しい照明、新しいバンパー、アップグレードされたテールゲートが採用されています。さらに、XC40 には、18、19、20 インチのサイズで利用可能な 3 つのダイヤモンド カット ホイール オプションが用意されています。

しかし、ボルボのアップグレードの核心はインテリアにあります。画面は高解像度かつ大型の11.2インチにアップグレードされました。ボルボの最新のユーザー インターフェイスが実行されます。このユーザー インターフェイスは、少ないクリックでより高速なナビゲーションを実現するために自動車メーカーが設計したものです。 Google Gemini は、その大きな AI の頭脳を使用してルートを計画し、特定の場所や曲がり角を見つけ、メッセージを管理する音声アシスタントとして機能します。 XC40 は、包括的なワイヤレス電話充電器とスマート ストレージ ソリューションを備えています。

安全性についてはどうですか？結局のところ、これは（少なくともよく培われた評判によれば）安全に最も熱心に取り組んでいる自動車メーカーであるボルボです。心配しないでください。XC40 は、リアルタイムの衝突回避、自動緊急ブレーキ、自動緊急ブレーキ用に設計された新しいソフトウェアとセンサー プラットフォームにより、この部門の水準を引き上げています。

センサーのアップデートには、新しいフロントレーダーとコーナリングレーダー、新しいフロントカメラ、新しいリアコーナリングレーダー、12個の新しい超音波センサー、新しいパーキングカメラが含まれます。この新しいセンサースイートを装備した XC40 には、乗員に警告する新しいドアオープンアラートなど、多数の新しい安全機能が搭載されています。 前に 自転車ゲート、車線変更アシスト、長時間運転後のスムーズな車線サポート、オプションの 3D/360 度カメラにより、低速での操縦と駐車を簡素化します。

最終的な目標は、より安全でより機能的な、より優れた XC40 を製造することであり、これにより、ボルボの小型 SUV のより良い販売数とより長く安定した寿命を実現することが期待されます。

ボルボ・カーズの30および40シリーズ暫定責任者、アキル・クリシュナン氏は声明で「XC40のデザイン、技術、安全機能を改善することで、これまでで最高のXC40を開発した」と述べた。 「このすでに人気のあるモデルは、今後何年にもわたって当社の最高の車の1つとなるでしょう。」