カイル・ラーソンが連勝記録を止め、NASCARタイトルへの期待を高める
2026 年 9 月 13 日、午後 7 時 33 分(東部標準時間) イリノイ州マディソン — カイル・ラーソンは日曜、プレーオフのスケジュールを揺るがすワールドワイド・テクノロジー・レースウェイでのクラッシュだらけのNASCARカップ・シリーズのレースで、日曜日に51試合連続勝利なしを止め、延長戦でヘンドリック・モータースポーツのチームメイト、アレックス・ボウマンを破った。 ディフェンディングシリーズチャンピオンのラーソンは、最後の2周のレギュレーションラップと7周の延長戦の最後の3周でリードを守り、カンザススピードウェイで2025年5月以来初めてシボレー5号車をビクトリーレーンまで走らせた。 以前はゲートウェイとして知られていたこのトラックは、ヘンドリックが勝てなかったシリーズの唯一の定期的な停留所でした。 「カップシリーズのレースで勝つためには、ただ速いクルマを持っているだけでは不十分だ」とラーソンは語り、ジョーイ・ロガーノが最高のクルマを持っていたことを認めた。 「スタートからゴールまで、適切なピットストップ、適切な再スタート、適切な戦略を持って一日をやり遂げる必要があるが、今日はそれができた。」 NASCARの新しいポストシーズンチェイス形式での第2レースは、カップシリーズ3度チャンピオンのラーソンとジョーイ・ロガーノの優勝への期待を大きく後押しし、3位でフィニッシュしステージポイントを19獲得した。 「そのようなチャンスがあり、そのようなマシンを持っているときは、勝たなければなりません」とポールを獲得し、ラーソンより16周多いキャリアハイの96周を記録したロガーノは語った。 セントルイス郊外での240周のレースになるはずだったこのレースでは、シーズン最多となる18件のコーションが記録された。深刻なブレーキの故障と、車両間の接触がないままスピンが数回発生したことが特徴だった。 数人のチェイス出場選手が終盤のクラッシュに巻き込まれた後、ラーソンがロガーノからリードを奪った直後、レースは残り11周で終了し、残り2周が規定内となった。 ラーソンは202周目に4つのタイヤを装着するというチームの決断の恩恵を受け、ロガーノはコースポジションを維持するために2つのタイヤを装着した。 ヘンドリック・モータースポーツのドライバー、カイル・ラーソン君(5歳)が、ワールド・ワイド・テクノロジー・レースウェイで開催されたエンジョイ・イリノイ300で優勝を祝った。 Joe Puetz-Imagn による画像 16人ドライバーのチェイス・フィールドで最後尾だったヘンドリックのウィリアム・バイロンが4位に終わり、ロス・チャステインがそれに続いた。 現チャンピオンのデニー・ハムリンは9位でフィニッシュし、リードを保った。ラーソンはこのレースで73ポイントを獲得し、チェイスランキングで7位からハムリンに9ポイント差の2位に浮上した。 先週のサザン500で優勝したクリストファー・ベルは、ポストシーズン10レースのうち2レースを終えて3位に9ポイント後退している。 「私たちはとても幸運だと思います」とハムリン氏は語った。…