コロラド対ジョージア工科大学
PhonePe CEO のサミール・ニガム氏が MDR を擁護し、アシュニア・グローバー氏と対決
PhonePe の共同創設者兼 CEO のサミール・ニガム氏は MDR を擁護し、インドにおける UPI 取引のほとんどは 2,000 ルピー未満であるため、取引の 96% は引き続き無料であると述べた。その結果、この料金は大規模な取引にのみ適用され、その収益は業界の運営コストの回収に役立ちます。同氏はまた、MDRを批判したBharatPeの元最高経営責任者（CEO）、アシュニア・グローバー氏とも対決した。 PhonePeが主な受益者の1つとなる可能性が高いため、MDRはPhonePeのIPOにも役立つでしょうか? Chandra R Srikanth と Anand J との会話をお楽しみください。
コロラド対ジョージア工科大学ラ・ボラ・ネグラ (黒いボール映画監督ハビエル・カルボとハビエル・アンブロッシによる）が、スペインのアカデミー賞で最優秀国際長編映画に選ばれた。 カンヌの傑作作品は、愛と喪失を通して人生がつながった3世代の並外れた男たちの物語を描いており、『ロス・ジャビス』の監督兼プロデューサーであるアルベルト・コニジェロと共同で脚本を執筆した。 5月21日にカンヌでワールドプレミアが行われ、ロス・ジャビス監督がパヴェル・パウリコフスキーとともに同映画祭の最優秀監督賞を受賞した後、この映画は争奪戦の話題となった。 祖国。 キャストには、ギタリカダラフェンテ、ミゲル・ベルナルド、カルロス・ゴンザレス、マイロ・クイフェス、ペネロペ・クルス、ローラ・ドゥエニャス、そして米国アカデミー賞を受賞したスーパースター、グレン・クローズが含まれます。 ジェイビスはそれに成功した THRデヴィッド・キャンフィールドは最近、この映画がテルライドで公開されてからいかにカルト的な人気を博したかについて語った。 1,500 万ドル未満で制作されたこのスペインのドラマは、意図的に幅広い内容を提供します。 「私たちは『これまでで最もゲイな戦争映画を作ろう』と考えた」とアンブロッシ監督は語った。 THR。 「それが背後にある政治だ。そして誰もそれを少しも変えろとは言わなかった。そして今、私たちはここにいる。」 この映画は、偉大な戦争映画に敬意を表してカルボによって作成されました。 地獄の黙示録最小限の CGI を使用し、あらゆる実用的なロケーション、自由に使える追加の視覚効果を最大限に活用しました。 ラ・ボラ・ネグラ 』も35mmで撮影され、小さいながらも重要な役を通じてクローズとクルーズにスターの力をもたらした。 Netflixのリリース ラ・ボラ・ネグラ 10月16日に劇場公開され、12月2日から47日後に配信されるが、これは同社史上最長の劇場独占期間となる。 Source link
コロラド対ジョージア工科大学エジプトのDPワールドターミナルのイメージ 最近アインソクナ（エジプト）に 紅海の海運状況が安定化の兆しを見せていることから、地政学的混乱により輸送ルートが変更され、より多くの貨物がフィーダーサービスに押し寄せられる中、DPワールドのエジプトにあるソクナターミナルは、インド、エジプト、地中海の間で増加する貨物輸送の重要な玄関口として浮上する可能性がある。 DPワールドのソクナ港湾ターミナル部門COOのアヴナシュ・アイヤー氏は、カイロから約130km、スエズ運河の南入口に位置するソクナの戦略的な立地により、中国や他のアジア市場からの貿易に加えて、インドと地中海市場の間で貨物を輸送する際にも有利であると述べた。 紅海危機の後、ソクナの交通の構成は急激に変化した。 危機以前は、ターミナルのコンテナ輸送の約 80% がメインライナーによって処理され、20% がフィーダーによって処理されていました。同氏は、現在ではその構成が逆転しており、フィーダー船が約80％、幹線船が20％を占めていると述べた。 このターミナルは 1,200 TEU から 5,000 TEU までのフィーダーを処理し、最大 18,000 TEU の幹線船舶にも対応できます。アイヤー氏は、この変化は主に地政学的な展開によって引き起こされており、中国の通信事業者も新たなビジネス関係を確立する機会を捉えていると述べた。 アイヤー氏は「インドとエジプト、インドと地中海の間では多くの貨物の移動があるため、インドとのつながりは非常に重要だ」と付け加えた。 このターミナルは、紅海の安全保障上の脅威の中、ジェッダから貨物を輸送する際にも重要な役割を果たしました。このプラットフォームは月間約 140,000 TEU を扱い、これは取扱貨物の約 60% を占めました。 出荷量は4月と6月に一時的に低迷したが、現在は回復しつつある。アイヤー氏は、ソーナ社は先月、8万TEU以上の貨物を扱ったが、海運の信頼と貨物需要は依然として強いと述べた。 このターミナルは、2025 暦年で約 113…
