2024年10月16日、テヘラン西のメヘラーバード空港で撮影されたイランのマハン航空所属のボーイング747(上)。
モルテザ・ニコバズル |ナーフォト ゲッティイメージズ
火曜日に財務省 イランの航空会社27社を制裁 イラン経済を孤立させるための継続的な取り組みの一環として、その他いくつかの組織と協力している。
この動きは、イラン政府とその代理勢力がホルムズ海峡とその周辺地域への攻撃を続け、米国による半年にわたる戦争に他国をさらに巻き込み、世界のエネルギー価格への圧力をさらに強めている中で行われた。
「抑止経済作戦」に基づく米国の最新の作戦は、まだ制裁を受けていないすべてのイラン航空会社を対象とした。
スコット・ベッセント財務長官は声明で、「これは、我々が本日制裁した残りのイラン航空会社と取引する人々への警告だ。皆さんは世界の金融システムから切り離される危険にさらされている」と述べた。
イランの経済関係を断絶する計画は、世界の石油貿易の重要なルートであり、戦争中に大きな難所となったホルムズ海峡を巡る米国とイランの間の戦争が再発したことを受けて行われた。
イランが海峡を通過する船舶の輸送を制限し続けていることが、これに貢献している。 原油価格の急騰に伴いそれが継続的な影響力の源となり、戦争は何か月も膠着状態に陥った。
ドナルド・トランプ大統領は、イランではなく米国がこの水路を管理していると主張しており、トランプ政権は、この水路の横断量が戦前の水準をはるかに下回っているという船舶追跡会社の報告を否定している。
紛争は海峡を超えて拡大する恐れが高まっており、火曜日にはイエメンのフーシ派武装勢力がサウジアラビアの多くのエネルギー施設を攻撃し、一部の事業の一時停止を余儀なくされた。
原油価格は上昇し、ブレント原油先物は1バレル=99ドルを超え、米国ウエスト・テキサス・インターミディエイト先物は取引高値で2%近く上昇した。
8月24日に発表されたトランプ政権の制裁計画は、イランの「経済デー」として歓迎されたが、これまでのところ、具体的な行動よりも広範な脅威につながっている。政権はまた、主要な貿易相手国でありイラン石油の買い手でもある中国に対し、イラン政府を止めるようまだ圧力をかけていない。トランプ大統領と中国の習近平国家主席は今月下旬にワシントンで会談する予定だ。
8月下旬、財務省はイランとの金融関係を理由に、アラブ首長国連邦にあるエジプト銀行の支店を標的にした。
同省は金曜日、トルコ第35位の銀行を制裁した。 ザバンクス.eu。
財務省当局者は火曜日の記者会見で、火曜日の制裁はイランの航空部門に関連する企業を対象とする事前の認可と、「数年間にわたりイランのテロ活動を実際に支援してきた」マハン航空に対する事前の指定に基づいていると述べた。
同当局者によると、米国はイランと通信するために米国企業やその他の団体に付与した航空関連のライセンスもすべて停止する。
イランはインフレ上昇や原油輸出の減少など、大きな経済危機に直面していると広く見られているが、新たな制裁がどれほどのさらなる痛みを引き起こすと予想されるかは不明だ。
CNBCが火曜日の記者会見で、イラン経済に圧力キャンペーンが機能しているという証拠を求めたところ、財務省当局者は、公に共有できない事例証拠やその他の情報があると述べたが、詳細は明らかにしなかった。