共和党のロン・デサンティス・フロリダ州知事は今週、州内の高速道路からフロック社のカメラを撤去すると発表した。それに応じて 地元のニュースレポートこのため、フロリダ州の他の少なくとも3つの郡の保安局は「ナンバープレート読み取りプログラムを中止すると発表」した。テキサス州でも同じ週、ダラス警察署はさらに300台以上のフロックのカメラを停止すると発表した。 によると ザ・ヒル共和党のグレッグ・アボット知事が州当局に資金提供の凍結を命じたことを受けて。

そしてウィスコンシン州では「少なくとも十数の」法執行機関がフロックカメラの使用を中止すると発表した。 知らせる ミルウォーキー ジャーナル-センチネル同様にフロック契約をキャンセルしたアップルトン、オシュコシュ、キノーシャなどのウィスコンシン州の都市にも加わる。しかし、今週のキャンセルには新たな理由がありました。

関係者が発見したと発表 [Flock] 都市の Flock カメラから 5 年間の匿名化された交通データを収集し、それを都市に販売する交通分析製品として再パッケージ化しました。

全員が調査においてこの技術の有効性を支持したが、同社の信頼性が失墜したことを挙げた。ラシーン郡保安官クリストファー・シュマリン氏は、同庁運営のフロックカメラの撤去を発表したニュースリリースの中で、「これは我々が合意したことではないし、国民が信じたものでもない」と述べた。 「保安官事務所は、大規模な監視や無実の人々の情報の収集と収益化を正当化するために公安を利用していると思われるシステムには参加しません。…」

[Racine County] 当局者らは、同社が個人を特定できる情報を削除した場合、その情報は会社の所有物とみなされ、市の所有物ではなくなると考えていると聞かされた。 [Lt. Michael Luell, the sheriff’s public information officer] 保安官事務所は郡検事とともに外部の弁護士に同社の行為を捜査させていると述べた。 「私が読んだところによると、私たちの契約には、私たちの情報を共有したり販売したりしないことに同意したと書かれていました」とローウェル氏はジャーナル・センチネルに語った。 「しかし、彼らはこの法理論を持っていました。」

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