サウジアラビアは水曜日、フーシ派の無人機がメッカ上空に進入する前に防空部隊が迎撃し破壊したと発表したが、現在進行中の紛争で初めて聖地に戦闘が及んでいる中、イランが支援するフーシ派民兵組織はこの主張を「使い古された嘘」として却下した。

2015年からフーシ派と戦うサウジアラビア主導連合の報道官トゥルキ・アル・マルキ氏は、この攻撃を「何百万ものイスラム教徒の感情を刺激することを目的とした意図的な行為」と呼び、聖都の安全は「越えてはならない一線」だと述べた。

メッカはイスラム教の最も神聖な場所であり、毎年行われるハッジ巡礼の中心です。

フーシ派はサウジの声明を拒否し、ハゼム・アル・アサド報道官は「メッカを標的にしたという主張は、以前から使われてきた使い古された嘘であり、もはや誰も騙さない」と述べた。

イスラム協力機構は今回の攻撃を「憎悪に満ちた」攻撃として非難し、メッカとメディナ地域に対するフーシ派の攻撃と同組織のサウジアラビアに対する「継続的な侵略」を非難した。

サウジアラビアは火曜日、メッカに警戒警報を発令した。これは、フーシ派が最後に弾道ミサイルで聖地を攻撃しようとしたのは2017年以来初めてで、数日にわたる攻撃の激化でサウジアラビアは中東戦争にさらに深く突入した。

この事件は、サウジアラビア、トルコ、パキスタン間の1か月にわたる防衛協定を試しているイエメン紛争の最新の激化を示すもので、米国とイランの紛争ですでに不安定化している中東に新たな火種を加えるものだ。

2022年4月に国連が仲介した停戦により、サウジ領土に対するフーシ派の攻撃はほぼ停止したが、7月にフーシ派がサウジ海運の封鎖を宣言し、同国の重要なバブ・アル・マンデブ沿岸ジャンクションの制圧を獲得して以来、戦闘は再び激化している。

9月初旬、イランと連携するグループがサウジアラビア各地でミサイルや無人機を発射し、戦闘が急激に激化した。リヤドは、フーシ派反政府勢力が王国の民間施設や経済施設への攻撃を開始したと非難した。

サウジアラビアはまた、アラビア砂漠を通るサウジの最も重要な石油パイプラインの一つである東西パイプラインを崩壊させた金曜の攻撃で、イラクに拠点を置く親イラン民兵組織を非難し、日量400万バレルが危険にさらされ、原油価格が高騰したと主張した。

紛争の激化により、石油市場はすでに湾岸の航路が制限され、サウジアラビアのパイプラインの閉鎖からホルムズ海峡の交通の変化に至るまで、危機に瀕している。

ホルムズからの原油の流れは回復しているものの、原油価格は原油価格の高騰と同時に上昇した。

水曜日の原油相場の下落を受けて、米国ブレント原油先物とウェスト・テキサス・インターミディエイト先物は下落した。米国ではそれぞれ1バレル当たり107.8ドルと104.6ドルという4カ月ぶりの高値付近にあった。

石油市場アナリストで調査会社コモディティ・コンテキストの創設者であるロリー・ジョンストン氏によると、ホルムズ海峡を通過する石油輸送量の7日間平均は日曜日の時点で日量1200万バレル近くに増加し、「覚書締結後の6月から7月の決裂以来、間違いなく最速のペース」だという。

同氏は「今回はイラン産原油は事実上存在しない」と述べた。それでも、その量は依然として戦前の水準の60％を下回っているとジョンストン氏は付け加え、イエメンでの戦闘とパイプラインの寸断により、すでに逼迫した供給状況に新たなリスクが加わっているため、海峡を越える四半期の出荷はまだ回復していない、と指摘した。