二人のエキサイティングなライバル関係への注目はスポーツの枠を超えて広がっているが、カーとインゲブリクトセンはここ2年間交際していない。

前回の対戦、2024年9月のチューリッヒ・ダイヤモンドリーグでは、インゲブリヒツェンが2位、カーが5位に終わった。英国人がオリンピック金メダルでアメリカのコール・ホーカーに敗れ、インゲブリヒツェンがメダルを剥奪された1か月後だった。

近年のスポーツ界で最も興味深いストーリー展開のひとつが、トラックの内外で本格的に展開する大きな選手権の周囲だ。

刺激的なパフォーマンスの合間に頻繁に言葉を交わす二人の緊張感。インゲブリヒツェンは5年前にオリンピックで金メダルを獲得した。カーは2023年世界チャンピオンのタイトルを獲得し、ホーカーはパリでお互いを上回るために戦っていた。

アキレス腱の問題から11カ月ぶりに復帰したインゲブリグセン氏は、カーが欧州選手権から欠場したことに「非常に」失望していると述べ、主要大会から撤退する選手はスポーツを「台無し」にしていると主張した。

カーはかねてから、選手権は2026年の計画に含まれていないことを明らかにしており、代わりに、3月に世界3000メートルのタイトルを奪回した後、ロンドンで27歳の世界マイル記録を破り、今夏のグラスゴーでコモンウェルス金メダルを獲得することに集中している。

カー監督が好む各シーズンのアプローチは、怪我や一貫性のないパフォーマンスを避けるために、重要な日程を3つまたは4つ設定することだ。

12か月前にふくらはぎ断裂で世界タイトル防衛に幕を閉じたカーは、「今後3年間は、私のキャリアの中でも最も大きな年になるだろう。貪欲になるつもりはない」と語った。

「マイルで世界記録を達成した後に私が尋ねられた最初の質問は、いつ1500メートルの記録を狙うつもりですか？」そしてそれはそれほど単純ではありません。

「結局のところ、私は人間です。私はロボットではありません。10年から12年続くキャリアを持ちたいと思っても、それはできないと思います。 [race all the time]」。