オスカー・ピアストリは、モンツァでリアム・ローソンの予選を妨害した疑いでF1スチュワードから呼び出され、イタリアGPで3位を失う危機に瀕している。

この事件は、負傷したイサク・ハジャールの代役としてレッドブルの今年第2戦に出場したローソンが最終ラップの準備をしていたQ2の瀕死の瞬間に起きた。

ピアストルは最初のシケインに近づく外側ラップにいたが、ローソンのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンを通過させるために減速し、レッドブルはドライバーを前に送り出した。しかし、マクラーレンのドライバーは休憩後にローソンを追い抜き、クルヴァ・グランデに向かうコーナーの出口でローソンを遅らせた。

「はい、私はピットから出てきました。つまり、ここでのスピードの差は非常に非常に大きいです」とピアストレはスチュワードとの会談の前にFIA記者会見で語った。

「そうですね、彼がどこから来たのかは本当に分かりません。チームと話し合う必要があります。」

その後ローソンはQ2以降に進むことができず、14位でセッションを終えた。

しかし、レッドブルが今週末にドライブするRB22に新しいパワーコンポーネントを導入したため、ローソンはすでにグリッド後方からスタートする予定だったため、この事件はローソンの実際のスタート位置には影響を与えなかった。


一方、ピアストレはQ3に進出し、ポールシッターのピエール・ガスリーとメルセデスドライバーのジョージ・ラッセルに次ぐ3位でフィニッシュした。

ピアストレ、ローソンの脅威を阻止するためにイタリアGPで3位敗退の危険を冒す

リアム・ローソン、レイジング・ブルズ

写真:Stephen Tee / LAT 画像(Getty Images)

現地時間午後5時40分にピアストリとローソンの両名がスチュワードに呼び出されたため、彼のスタートポジションは現在危機に瀕している。

FIAの声明によると、ピアストレはFIAフォーミュラ1レギュレーションB4.1.1項違反の疑いで捜査を受けており、この事件は公式には81号車が「16時38分、ターン2で30号車に干渉した疑い」とされている。

ローソンとレッドブルチームの代表者もイベントに招待された。

したがって、ピアストレにペナルティが科せられれば、日曜日のイタリアGPのグリッド2列目が入れ替わる可能性がある。

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– Autosport.com チーム



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