先週末、ヘイガーマンカップがブラインドデートに相当する低予算休暇の始まりとなった。

理容師と夫は約400ドルを費やした グルーポン 「ミステリアスバケーション」引換券。 カップルに宿泊施設と航空券を約束したが、目的地については言及しなかった。オクラホマシティの住民はニューオーリンズに送られ、美術館を訪れ、観光をし、街の有名なベニエを食べました。

「旅行の価値は大きかったと感じています」とヘイガーマンさん（29）は語った。 「楽しかったです。」

世界観をインフレ圧力と同一視しているのはヘイガーマン氏だけではない。

米国とイランの戦争を受けて旅行コストが上昇しており、業界の多くの企業はより高い価格と利益を得るためにプレミアムオファーに依存している。従来の通念では、米国の休暇旅行者はこの環境に見切りをつけていると思われるかもしれませんが、データは彼らが取り残されていないことを示しています。

CNBCのために独占的に分析されたPNCカードのデータによると、低所得層の顧客、つまり年収が3万6675ドル未満の顧客は、今年初めに少なくとも2019年以降のどの時期よりも多くの旅行に支出した。この層の7月の出費は前年同月と比べて7％増加した。

Groupon は、北米向けの「ミステリー バケーション」として始まったものを、包括的なポートフォリオに拡張しました。グルーポンがCNBCと共有したデータによると、このポートフォリオは2026年第2四半期に約5,500件の注文を記録しており、これは2025年第1四半期に主力製品が1つしかなかったときの5倍以上となっている。

Groupon は、出発空港に応じて 1 人あたり 199 ドルから 299 ドルの主力パッケージを 50% 割引として宣伝しています。

購入者の少数はシンガポールやパリなどの遠方の目的地に立ち寄りますが、ほとんどはラスベガス、アトランタ、オーランドなどの国内の目的地に送られます。参加者は通常、必要な書類を提出してから数日以内に目的地を知らされます。

「オーランドはおそらく私のトップ10には入っていなかっただろう」とジョージア州の旅行代理店、タミー・ウェルズさんは語った。彼女は謎の休暇でフロリダ州中部の都市に行った。しかし、「私がいなくなってしまえば、あまり気にしません。一番大きかったのは、旅行に行けることとサプライズの要素でした。」

ガソリン価格はレーバーデーに過去最高値を記録し、前年比で30％近く上昇していると伝えられている。 AAA。労働統計局によると、航空券の価格は7月に25％以上上昇した。

現在、旅行業界の一部は高級セグメントに焦点を当てています。発の航空会社 デルタ に 南西 ファーストクラスの乗客を引きつけるために、拡張されたファーストクラスのキャビンやステートルームなどのサービスの追加を急いだ。

しかし、バリュートラベルの見通しは、思っているほど難しくないかもしれません。業界データプロバイダーのOAGは、格安航空会社が2025年にはパンデミック前と比べて市場シェアを獲得するだろうが、5月にスピリット航空が閉鎖したことで打撃を受ける可能性があることを明らかにした。

ウォーカー・アンド・ダンロップの首席ホスピタリティ・コンサルタント、ジェイ・モロー氏は、最近高級ホテルの生産が回復しているにもかかわらず、新しい客室の大部分は依然として比較的手頃な価格であると述べた。

価格が上昇すると注目を集めるバリュートラベル商品は、グルーポンのミステリーパッケージだけではない。

ホステルワールド米国とカナダの消費者からの取引は、ホステルやその他の格安滞在の予約プラットフォームであると述べた 10%増加 2026 年上半期の前年同期との比較。アイルランドの同社は、地域全体で平均取引額も前年比増加したと述べた。

同社最高財務責任者のエボット・スティーンバーゲン氏 予約保有数は4月にアナリストに対し、親会社ブッキング・ドットコムの下位部門の1日の平均宿泊料金は横ばいであったと語った。同氏はこれを、一連のマイナスの数値が続いた後の改善だと説明した。

予算に優しい カーニバル株式会社2026 年の残り期間とそれ以降の同社のクルーズ需要は、前年同期よりも強いと見込まれています。国内経費を含む事業セグメントで増収 前年比7パーセント以上 第 2 会計四半期に。

カーニバルの最高財務責任者デビッド・バーンスタイン氏はＣＮＢＣに対し、「われわれはある程度不況に強い」と語った。 「我々は良いときも悪いときも非常にうまくやっています。」

米国の人口の約半数はカーニバルクルーズの出発港から5時間以内に住んでおり、つまり休暇中に航空運賃を支払う必要がない可能性があるとバーンスタイン氏は述べた。

ケニー・ウィルソンと夫は毎年、2人の子供を車に乗せて、テキサス州の自宅からガルベストンのクルーズ港まで何時間も運転します。専業主婦の彼女は、大人が料金を支払えば子供も無料で乗れるという特典を利用すれば、クルーズの総費用を1,000ドル増やすつもりだと語った。

「中産階級にとってこの経済状況では、そこでリラックスするのは非常に難しい」と27歳の彼は語った。 「手頃な価格で子供たちに素晴らしい子供時代と思い出を与えることができる方法を見つけられたことにとても感謝しています。」

「信用懐疑論者」が調査した約1,400人の消費者のうち10人に1人以上 スナップファイナンス 3月には、過去6か月間で少なくとも300ドルを休暇や旅費に費やしたと述べた。このグループの 40% 強がある程度の経済的不安定を経験しているという事実にもかかわらず、これは事実です。

ドナルド・トランプ大統領の「大きくて美しいプロジェクト」の結果としてより多くの税金還付があれば、彼らは財布を自由に保つことができるかもしれない。米国旅行協会の報告書によると、低所得者は今年旅行に5億ドルを費やすと予想されている。

確かに、消費者がコストを削減する方法を探している兆候はあります。 エクスペディア は 6 月に、予算フィルターを使用した検索が過去 12 か月と比較して 1,200% 以上増加したと発表しました。 Vrboはまた、6月に2週間以内に予約をしたユーザーの数が前年比16％増加したと報告したが、これはバイヤーが直前の取引を探している兆候である。

PNCのチーフエコノミスト、ブライアン・ルブラン氏によると、たとえ旅行者が撮影を続けたとしても、旅行などのオプションの体験への支出が増えると、彼らの士気に影響が出る可能性があるという。ミシガン大学がそれに僅差で続いた 消費者心理調査 8月の燃料価格は前年同月比11％減で、回答者は燃料価格の上昇予想が信頼感を阻害していると指摘した。

「彼らはエクスペディアにアクセスし、飛行機にチェックインし、驚くような数字を見て嫌な思いをしますが、それでも料金を支払い続けています」とルブラン氏は語った。 「人々は依然としてカードを打っているが、それは彼らがそれを良いと感じているという意味ではない。」

PNCの分析が、2019年に高所得者が他の所得層より多く支出したことを示したのは事実だ。ルブラン氏は、これは「K」字型経済として知られるパンデミック後の不均一な回復のもう1つの指標であると述べた。

フロリダ州立大学ホスピタリティ学部のタリク・ドグル准教授によると、所得層が航空旅行に積極的に支出を続けているのは、新型コロナウイルスのロックダウンから抜け出すためのより高い優先事項として航空旅行が浮上していることを反映している可能性があるという。現在、パンデミック後の「リベンジ旅行」現象は、流行ではなく新たな常態として見られるべきだとドグル氏は語った。

旅行は「もはや贅沢ではない」とドグル氏は言う。 「それは必需品になりました。」

オクラホマシティのヘアスタイリストであるヘイガーマンさんは、このコメントを自分の人生に当てはめています。

パンデミックの間、故郷の州に何年も住んでいたヘイガーマンさんは、家賃を下げるために自宅をアップグレードしたいという衝動に抵抗した。働く母親である彼女は、その貯蓄をハワイやワシントンなどへの最近の旅行資金に充てています。

ヘイガーマンさんは、グルーポンを利用すれば大金を掛けずに町の外に出られると感じたので、別のグルーポンのミステリーバケーションを購入することを検討していると語った。オクラホマ州出身の彼は、これまでに2回訪れているニューオーリンズに戻されないことをただ願っていると語った。

「私はそれほどこだわりがありません」とヘイガーマン氏は言う。 「どこにでも行けるのは本当に幸運だと思います。」