コロラド対ジョージア工科大学
ブリティッシュ・エアウェイズの一部便が技術的問題により欠航した
航空交通管制に関する技術的な問題により、英国全土の一部の航空便に乱れが生じている。
ヒースロー空港は、航空交通管制プロバイダーのNATSが技術的な問題を経験したため、火曜日に英国全土の空港の一部の便が運航を停止したと発表し、インバウンド便には現時点で影響はないと付け加えた。
ヒースロー空港は、この問題をできるだけ早く解決するためにNATSと協力していると述べた。 ロイター通信が報じた。
2023 年に遡ると、NATS の技術的問題により英国の空港に広範囲にわたる混乱が生じました…
主なイベント
ハイジ・アレクサンダー「乗客はがっかりするだろう」
ハイジ・アレクサンダー運輸長官はXでの混乱について投稿し、次のように述べた。
ヒースロー空港やガトウィック空港を含む空港のフライトに影響を与える技術的な問題があることを認識しています。現在、技術者が問題を特定しており、現在対応中です。
乗客の皆様にはご迷惑をおかけすることと存じますが、申し訳ございません。最新のアドバイスについては、ご利用の航空会社にご確認ください。
ロンドン シティ空港でストップオーバー
ロンドンシティ空港は、NATSの技術的問題を受けて本日の便を一時停止することを発表した。
ロンドン・シティ空港の広報担当者は次のように述べた。
「航空交通管制の問題がロンドン中の空港に影響を及ぼしたため、ロンドン・シティ空港は運航を停止しています。
「乗客は空港へ行く前に、航空会社にフライト状況を確認する必要があります。
「ご不便をおかけして申し訳ございませんが、乗客の皆様のご理解に感謝いたします。」
アストラゼネカの肺疾患治療薬の画期的な進歩
ジュリア・コレベ
今日の航空便の乱れとは別に、アストラゼネカが開発したCOPD向けの肺疾患治療薬は後期臨床試験で良好な成績を収め、最近の数回の挫折を経た英国最大の製薬会社にとっては歓迎すべき後押しとなった。
慢性閉塞性肺疾患は、気道の慢性炎症により時間の経過とともに呼吸が困難になり、慢性的な咳や過剰な粘液を引き起こす長期的な肺疾患です。
同社のトゾラシマブは4週間に1回投与され、プラセボと比較して中等度および重度のCOPD増悪（米国では1日あたり2,500件以上の救急外来受診を占める）を元喫煙者で最大34％、現在および元喫煙者で30％減少させた。合計2,306人の患者が募集された。
この薬は、最も高いレベルの COPD 患者の増悪を 43% 減少させました。このデータはバルセロナで開催された欧州呼吸器学会総会で発表された。
フランク・チュルバ呼吸器医学および救命救急の教授 ピッツバーグ大学 そして主任捜査官はこう言いました。
「これらの前例のない結果は、その良好な安全性プロファイルとともに、標準治療による治療にもかかわらず依然としてリスクにさらされている何百万ものCOPD患者にとって革新的な治療法としてのトゾラシマブの可能性を浮き彫りにしている。」
COPDは、新型コロナウイルス感染症を除くと、世界中で3番目に多い死因となっています。 COPD患者のうち、最初の増悪から3年半以上生存するのはわずか半数です。
アストラゼネカは、この治療薬の年間ピーク収益を50億ドルと見積もっており、これが同社の最も売れている薬の1つとなる一方、モルガン・スタンレーのアナリストは60億ドルと見積もっている。
ウィズエア：NATSは早急な改革が必要
ウィズエアは今日の技術的欠陥についてNATSを批判した。
ウィズエア 英国の航空交通管制の問題について「非常に残念に思っている」と述べた。
同社はさらに、重要な国家インフラプロバイダーは航空システムを繰り返し混乱させるべきではないと付け加え、次のように述べている。 NATS 現在の形式では目的に適していません。
幸いなことに、格安航空会社は イージージェット 英国の航空交通管制システムの故障により、ヨーロッパ全土で航空便の遅延が発生し、一部の便が運航できなくなったと発表した（ロイター報道）。
幸いなことに、航空交通の技術的な問題により、カーディフ空港への影響は「現時点では最小限」です。
カーディフ空港の広報担当者は次のように述べた。
「ナッツ航空交通に影響を与える技術的問題により、英国各地で航空便に混乱が生じています。
「カーディフ空港への影響は現時点では最小限ですが、乗客にはフライトの運航状況に関する最新情報を航空会社または旅行会社に直接確認することをお勧めします。」
アンナ＝マリー・ダシー金融格付け会社の旅行保険専門家 事実上今日のフライト欠航の影響を受ける乗客にアドバイスを送りました。
「フライトに大幅な遅延が発生した場合、航空会社は、飲食、電話、必要に応じてホテルまでの交通手段を含む一晩の宿泊費など、遅延中に必要となる必需品の費用を負担しなければなりません。
保険会社や航空会社は問題を「緊急事態」に分類する場合がありますが、これは最終的には状況が自社の制御を超え、予見または防止できなかったことを意味します。その結果、航空会社の「過失」とは見なされず、航空会社は責任を負わないため、補償を受ける権利がない場合があります。
上記は「補償」のことだと言われています。交通機関や旅行会社は、フライトが予定どおりに進まない場合、合理的な代替手段または全額返金を提供する義務があります。代替便が提供されたものの、移動距離が原因で遅延した場合、民間航空局は、どのような状況において補償を請求する法的権利があるかを決定します。
旅行保険は、航空会社、航空会社、またはクレジット カードから払い戻しが受けられない場合にも補償されますが、それはすべて、遅延、中断、乗り継ぎの欠席または切断に対する補償が保険に含まれているかどうかによって異なります。
Flightradar24はまた、東京発ロンドン行きの日本航空便がパリ・シャルル・ド・ゴール空港に移管されることを示している。
flyradar24 アプリによると、ロンドン ヒースロー空港の多くの航空機は現在地上で非常に静止しており、現時点では明らかに離着陸するものはありません。
NATS: 回復には時間がかかります
国家航空交通局 本日のフライトの技術的問題はフライト処理システムにあることを確認した。
職員らが修復に「緊急に取り組んでいる」としたが、「復旧には時間がかかる」と警告した。
Xに投稿すると、次のように書かれています。
ℹ️ 技術的な問題
私たちは、問題は飛行処理システムにあると判断しました。当社のエンジニアは、できるだけ早く通常の状態に戻るよう、業務に取り組んでいます。旅行の混乱が続いていることを認識し、心よりお詫び申し上げます。
飛行機はまだ飛んでおり、空域も開いているが、復旧には時間がかかるだろう。今後もできるだけ早く最新情報をお届けいたします。
乗客は航空会社にフライト状況を確認する必要があります。情報が確認でき次第、改めて更新させていただきます https://nats.aero そして @NATS の X で。
BA: 邪魔されます
ブリティッシュ・エアウェイズ は、NATSの技術的問題により「運航に多少の乱れが発生している」ことを確認しており、顧客と連絡を取っているところだ。
