米国とイランは過去24時間で標的攻撃を強化しており、米国はイランの石油タンカー3隻を標的にし、イランはタンカーを攻撃し、ホルムズ海峡を哨戒中の米軍艦に弾道ミサイルを発射した。

専門家らは、数カ月に及ぶ海上でのにらみ合いが激化し、イランが戦争のてことして利用する世界的拠点である戦略的海峡の制圧を両国が争う中、イランによる米空母２隻への攻撃は「計算されたエスカレーション」だと述べた。

タンカーへの攻撃は、イラン港湾の海上封鎖が続く中、正確な数字にはまだ議論があるものの、米国が海峡を通る石油の流出量が増加していると主張している中で行われた。

米国とイスラエルの対イラン戦争でエネルギー供給が混乱し、世界中で経済成長が鈍化する中、今回のやりとりは外交緊張緩和への期待をさらに冷やしている。

では、最新の戦車戦について私たちは何を知っているのでしょうか?また、紛争はどこへ向かうのでしょうか?

タンカーに対する最近の攻撃について私たちは何を知っていますか?

米中央軍（CENTCOM）は、戦前イランが原油の90％を輸出していたハブ島であるカールグ島付近で、同軍がタンカーを含むイラン船舶3隻を攻撃したと発表した。

ジャスク付近で別のタンカーが衝突し、乗組員に退船を命じられた空荷船がオマーン湾で座礁した。

セントコムは、今回の攻撃はイランによる空母と米海軍艦艇への弾道ミサイル発射に続くもので、攻撃を回避することに成功したと発表した。米軍関係者に負傷者はいなかった。

CENTCOM司令官のブラッド・クーパー提督は、「もしあなたが我々の船2隻を撃てば、我々はさらに大きな経済的代償を払うことになる。つまり、あなたの船3隻を撃破することになるだろう」と述べた。

イランイスラム革命防衛隊は、空母と駆逐艦に「数発の弾道ミサイル」を発射したと発表し、「イラン船舶を追跡」し海上封鎖に参加したと非難した。

国防アナリストのヴォルフガング・プシュタイ氏はアルジャジーラに対し、「イランは通常軍艦2隻だけでなく、ミサイル母艦、そして重要なことに、米国の対イラン作戦の根幹である空母も標的にした」と語った。

「これは非常に重要な進展であり、アメリカ人が報復したのは驚くべきことではない。」

イランはその後、同国軍がホルムズ海峡の「未承認ルート」を航行する石油タンカー３隻と、その他の場所で米国と関係のある船舶３隻も標的にしたと発表した。

イランのIRIBテレビチャンネルが放送した声明の中で、イランイスラム革命防衛隊海軍は、ペルシャ湾またはホルムズ海峡付近のすべての船舶に対し、「米軍の欺瞞」に騙されないよう、また「無許可の水路の通過を目的としたいかなる不審な動きも自制する」よう警告した。

「さもなければ、あなたは標的にされるだろう」とそれは言った。

AP通信によると、イランは日曜日、ホルムズ海峡に進入しようとしていたアメリカの無人機を撃墜したと主張した。

なぜ彼らは戦車を攻撃するのでしょうか？

米国政府は、衝突したイランのタンカーは、革命防衛隊とその地域同盟国に資金を提供する数十億ドル規模の秘密ネットワークの一部であったと主張した。

イランは長い間、制裁を回避して石油を販売するための影の艦隊に部分的に依存してきたが、4月にイランの港湾封鎖が始まって以来、その収入源はより重要になっている。

2月28日に始まったアメリカとイスラエルの攻撃に対抗して、イランは世界の石油の20パーセントが輸送されていたホルムズ海峡を事実上封鎖した。戦争が始まる前には毎日約2,000万バレルの石油が流れていました。

イラン国会国家安全保障委員会の国会議員兼報道官であるハッサン・ガシュガビ氏は、米軍艦への攻撃を「米国との生存戦争」の一部と呼び、米国による海上封鎖はそもそも「存在しなかった」と主張した。

同氏はアルジャジーラに対し、「もちろん彼らは軍事行動をとったが、これはあらゆる国際法に違反している」とし、「アメリカは我々から遠く離れているので、この戦争は存在しない」と付け加えた。

一方、米国は軍事的にも経済的にも重要な水路を再開するようイランへの圧力を強め続けた。

先月、米国財務長官スコット・ベサントは、世界中のテヘランの金融利益をターゲットにすることを目的とした一連の経済対策を発表した。

ベッセント氏は、米国は他の国や企業がイランと取引するのを防ぐため、石油を含むイランのあらゆる収入源を標的にするつもりだと述べた。

ワシントン州のホルムズ海峡では水路が開いており、数百万バレルの石油を積んだ数十隻の船が毎日この海峡を通過しているが、この状況は正常であると米国が主張しているにもかかわらずだ。

英国の新聞によると、ベッセントは先週、最近、日量約1700万バレルの原油を出荷したと発表した。しかし、アルジャジーラは報告書の主張を独自に検証することができなかった。

ドナルド・トランプ大統領は先月、米国が海峡を「完全に支配」していると主張した。

しかし、海洋分析会社Kplerの統計によると、同海峡を通過した船舶は水曜日にわずか6隻、火曜日に11隻、月曜日に5隻で、10日間平均すると1日あたりわずか13隻に過ぎなかった。

原油価格の最新情報は何ですか?

この攻撃により、世界のエネルギー供給に対する懸念が生じています。

北海ブレント原油先物は金曜、戦前の１バレル＝７０ドルを超え、７月２４日以来の高値となる１バレル＝９６．２８ドルで取引を終えた。

米国の石油とガスの価格も急騰すると予想されており、国民が11月の中間選挙に向けて投票に向かうトランプ大統領にとって重要な時期に到来する。

金曜日、米国でディーゼル価格が新記録を更新し、初めて平均1ガロン当たり5.85ドル（1リットル当たり1.55ドル）に上昇した。世論調査では、アメリカ国民の大多数が戦争に反対していることが繰り返し示唆されており、それがトランプ大統領の人気をさらに低下させている。

８月下旬のロイター／イプソスの世論調査では、米国人のわずか３１％が戦争を支持し、６３％が戦争に反対していることが判明した。

同じ世論調査によると、トランプ大統領の支持率は紛争開始以来４０％から３３％に低下した。

紛争はどこへ向かうのでしょうか？

ジョージ・ワシントン大学中東研究プログラム責任者のシノ・アザディ氏によると、イランと米国の間で新たな攻撃の応酬が起きており、半年にわたる紛争が激化している。

アゾディ氏はアルジャジーラに対し、「彼らは良い方向に進むとは思っていないので、成長するしかない」ため、どちらの側も「屈服」していないと語った。

政治的合意に達しなければ戦争は継続すると述べた。

オゾディ氏は、特にイラン側で「イランと米国の間でさらに衝突が起こるだろう。誤算もあるかもしれない。民間人の犠牲者がさらに増えるかもしれない」と述べた。

“で [US] 国防大臣はこの地域にさらに兵力を派遣するかもしれないが、イランが引き下がるとは思わない。彼らはこの封鎖に抵抗しており、米国にさらなるコストを課している。」

同氏は、米国とイランの目的は互いに撤退を強いることだと述べた。 「勝者は、より多くの費用と罰金を受け入れることができる人だ」とアゾディ氏は語った。

テヘラン戦略研究センターのアナリスト、アリ・アクバリ・ドライニ氏はアゾディに対し、イランの戦略を説明しながら、イラン石油タンカーに対する米国の攻撃はイランにとって未解決のまま放置するわけにはいかない大きな問題であると語った。

ドレイニ氏はアルジャジーラに対し、「イランに降伏を強いるだろうか？いいえ、イランに降伏を強いるだろう。イランに攻撃と報復を強いるだろう」と語った。

同氏は、対イラン制裁に伴うアメリカ海軍の封鎖は深刻な苦痛をもたらすだろうと述べたが、イランにはそれに対抗する計画があると付け加えた。イランはこの海上封鎖の継続を容認できないため、封鎖を解除する準備を進めている。

「同時に、イランは原油価格を確実に1バレル当たり100ドル以上に上昇させる計画を持っているのは間違いない」とダライニ氏は述べた。