火曜日、カリフォルニア州の女性が酒気帯び運転の疑いで、道路の逆側で速度を落とし、赤信号を無視し、ロサンゼルス地下鉄のバスにSUVを衝突させ、乗客2名を死亡させた。事故を援護していたヘリコプターが上空から急降下し、3名が死亡したことで悲劇はさらに悪化した、と検察当局が発表した。

ベイリー・リン・リオス被告（36歳）は、ダニエル・カスティージョ被告（46歳）とゲイジ・ウィーダ被告（31歳）とされるバス内の2人死亡事件で、2件の殺人罪で起訴された。リオス被告は410万ドルで保釈され、9月18日に罪状認否が行われる予定である。オンライン法廷記録には彼女の代理人として弁論できる弁護士の記載はなく、国選弁護団は彼女の代理人であるかどうかを尋ねるメッセージをすぐには返さなかった。

火曜日のバス衝突事故の余波は、現場に出動していた地元報道ヘリコプターが火の玉に巻き込まれて墜落し、乗っていたパイロットのジョージ・マルシニューさんと記者のエリアナ・モレノさんの２人が死亡したことで、その後の数時間で事態が悪化した。この事故で、地上にいた歩行者エディ・グティエレス・メヒアさん（29）も死亡した。

水曜日に到着したリオスの母親シンディさんは、一連の出来事にショックを受け、悲しんでいると語った。彼女は逮捕以来娘と会話しておらず、法執行機関からの連絡も受けていないと述べた。追加のコメントについて木曜日にすぐに連絡を取ることはできなかった。

カステロは4人の子供を残した。 「彼がもう私たちと一緒にいないという想像を絶する現実を、私たちはまだ受け止めようとしているところです」と末娘のジョハウンナさんは葬儀募金のページに書いた。

ウェイダさんの家族は32歳の誕生日に彼を訪問する予定だったと、彼の父親はCBS LAに語った。 「残念ながら、私たちはまだそこに向かっていますが、すべて間違った理由があります」とジェフリー・ウィーダは語った。

ロサンゼルス郡地方検事のネイサン・ホックマン氏は声明で、「彼の行動の致命的で破壊的な結果は今後何年も続くだろう」と述べた。

ロサンゼルス地下鉄の最高経営責任者ステファニー・ウィギンズ氏は、バス事故の犠牲者とその家族に哀悼の意を表した。

同氏は声明で「現場に駆け付けた初動対応者と、事実を立証し正義をもたらすために尽力している法執行機関の捜査官と検察官に感謝している」と述べた。

両方の事故の犠牲者を追悼するために木曜の夜に通夜が計画されていた。

ヘリコプター墜落の原因については現時点で詳細は明らかになっていないが、捜査関係者らは乗組員が放送したビデオの最後の数秒が重要な手がかりとなる可能性があると述べた。その中で、ヘリコプターが高度を失った際に機内で警報が鳴ったという。

国家運輸安全委員会の調査官ファビアン・サラザール氏は水曜日、このビデオは「おそらくこれまでに発見された最も重要な証拠」であると述べた。

動画では、電子音が鳴り始めた後、「うーん」という女性の声が聞こえる。ヘリコプターはすぐにバス事故現場から離れ、高度を下げ始めます。女性は「起きれないの？」と言う。ヘリコプターが地面に近づいてビデオが停止する前に。

航空安全専門家のジェフ・ガゼッティ氏は、警報はエンジン出力の損失とメインローター速度の危険な低下の可能性を示唆していると述べた。同氏によると、パイロットは風を利用してローターを再び回転させる緊急操作を行おうとしていたようだという。

NTSBもバス衝突事故を調査している。

モレノとマルシニウはヘリコプター請負業者であるエンジェル シティ エアで働き、NBC4 とテレムンド 52 の空撮を担当しました。

オレンジ郡出身のモレノさんは、2010 年にエンジェル シティ エアに入社し、同年にチャップマン大学でジャーナリズムと政治学の学位を取得しました。 NBC4によると、彼女は複数のメディアに取材し、2023年からマルシニウと一緒に飛行し始めたという。

マルチニウは南カリフォルニアで育ち、1974 年にバーバンク高校を卒業しました。

連邦ニュースと事故記録の精査によると、2000年以降、米国では報道ヘリコプターによる死亡事故が少なくとも8件発生し、16人が死亡した。