ルイス・ハミルトンは、イタリアGP中にチームメイトのシャルル・ルクレールと衝突した後、フェラーリに「ルール」がなかったと非難した。

ハミルトンは最初のコーナーでチームメイトのイン側に積極的に動き始めたが、ルクレールがイン側レーンをキープしたため、ブレークアウェイの出口でグラベルに落ちてしまったことに気づいた。

ハミルトンはスタート時の4位から10位まで順位を落とし、最終的に6位でフィニッシュし残りレースの争いから脱落した。

ルクレールは二人の接触による事故の後３位だったが、２周目にクラッシュリタイアとなり、フェラーリはホームレースで悲惨な結果を残すことになった。

2025年にメルセデスからフェラーリに加入したハミルトンは、「それは交戦規定次第だと思う」と語った。

「私がメルセデスにいたとき、私たちは競技のルールを作りました。

「私たちは本当に、本当に、それほど悪くはありませんでした。私とニコの間には一瞬がありました [Rosberg] 何度かあったが、頻繁ではなかったが、それは良かった。

「ここにはルールはない。我々はそれを解決しなければならない。」

チームの予約には遅すぎますか、それとも早すぎますか?

チャンピオンシップリーダーのキミ・アントネッリがランキング19位からサプライズ勝利を収め、ハミルトンとのリードを76ポイントに広げた一方、フェラーリドライバーのキミ・アントネッリもジョージ・ラッセルに10ポイント及ばず、英国人選手がメルセデスのワンツーフィニッシュを果たした。

日曜日の結果で順位が36ポイントに広がったことを考慮すると、レース前にメディアで議論の対象となったのは、フェラーリがルクレールよりもハミルトンを支持すべきかどうかだった。

による スカイスポーツF1 レース後、ルクレールに対してアドバンテージを持つべきかどうか尋ねられたハミルトンは、「我々はそれをはるかに超えている。今は遅すぎる」と答えた。

「今日は彼らに多くのポイントを失った。

「シーズンの残りを続けるためにできる限りのことをするつもりだが、今は彼らが我々よりも先を行っている。」

フェラーリのチーム代表フレッド・ワッサーは、チームがドライバーの一人を優先させるのは時期尚早だと主張した。

ワッサーは、オスカー・ピアストリがランキングでランド・ノリスをリードし、シーズン終了までチームメイトとマックス・フェルスタッペンに追い抜かれた昨年のマクラーレンの経験を例にして自分の立場を正当化した。

「明らかに、第1ラウンドの結果はチームにとって良くない」とワッサー氏は語った。

「チームオーダーがあるかどうかを確認するために、私が行った良い比較は、昨年のマクラーレンのシーズンのこの段階でピアストリがリードしており、マクラーレンがピアストリにすべてを捧げていたらマックス・フェルスタッペンがチャンピオンになっていただろうということだったと思う」

「もちろん、どこかの段階で決断を下さなければならないが、モンツァの前に決断するには時期尚早だったと思う。今は選手たちと話す時間がある」

ルクレール：行き過ぎた

ルクレールは、自分とハミルトンが初期の戦いで「行き過ぎた」ことを認めたが、チームメイト同士を対立させるストーリーを誰が「強制」するのか疑問を抱いた。

モナコの同選手は、前戦ザントフォールト戦で、レース中、二人の戦略が異なっていた際にルクレールの粘りにハミルトンがイライラしたことについて言及した。

「私たちが敵対しているという物語を誰が押し付けているのか、本当に分からない」とルクレア氏は語った。

「正直に言うと、ザントフォールト、すでにたくさんの話があります。

「ここで、我々が行き過ぎたのは事実だ。ルイスはターン1、そしてターン2で一番難しいコーナーを回ろうとしたと思うが、それだけでは十分ではなかった。そしてここでそれをするのは良くない。」

フェラーリはハミルトンを起用すべきだったのだろうか？

ハミルトンはまた、チームの戦略的決定に再び失望しており、41歳のハミルトンは、初期の赤旗後のタイヤコンパウンドの選択と、その後のバーチャルセーフティカーの下でピットインしないという決定の両方に疑問を抱いた。

「今日は最も飲み込むのが難しい出来事の一つだ」と彼はスカイスポーツF1に語った。 「私は間違いなくもっと期待していました。

「私は全力を尽くした。ただストレートでのスピードが足りず、基本的に周りの人たちのためにカモになっていた。

「我々は内を見つめて、もっと良くできたものは何だったのかを考えてみるつもりだ。タイトな連勝を続けるべきだと感じた。 [on the restart] しかし、私たちは本来よりもはるかに遅れていたため、人々よりも先を行く必要もありました。

「彼らが私たちを止めるだろうと思った [under the VSC] でも彼らは私たちを止めることができなかったので、タイヤがなくなってしまったのです。」

ワッサー氏は、フェラーリの直線スピードの不足により、3位に終わったアントネッリとフェルスタッペンが追加のストップを行うことができたが、追加のストップを行うのに苦労したと述べた。

「VSC前はマックスから10秒遅れていたし、10秒遅れてフィニッシュした」とワッサーはスカイスポーツF1に語った。

「こうすれば [pit]前進しなければなりませんが、前進することは私たちの好きな話題ではありません。それはもっと難しいでしょう。」

F1はマドリードに直行し、新しいマドリング・サーキットでスペインGPが開催され、金曜日からスカイスポーツF1で全セッションが生中継される。 今すぐ Sky Sports をストリーミング – 契約なしでいつでもキャンセル可能