コロラド対ジョージア工科大学
イタリアGPでは「メルセデス」のキミ・アントネッリが19位から優勝した。
イタリア人選手は2位スタートのチームメイト、ジョージ・ラッセルを4ラウンド後に追い抜き、チャンピオンシップリードを66ポイントに広げた。
アントネッリのパフォーマンスは、1983年のアメリカ西部グランプリでジョン・ワトソンが22位に終わって以来、グランプリを獲得したドライバーとしては2番目に遠い成績となった。
これは、ラッセルの猛追を続け、スタート16周を通じて勝利を目指して戦ったアントネッリのコメントだった。
アントネッリはどちらに転んでも勝利するかに見えたが、レース途中の仮想セーフティカーの下でクリーンタイヤのために停止することを決断し、ラッセルとの差を15秒まで縮めた。
普段はフェラーリを応援しているイタリアのファンは、新ヒーローがスリル満点のドライブを終えてラインを越えてチェッカーフラッグを受けたとき、ブーイングを浴びせた。
マックス・フェルスタッペンのレッドブルがランド・ノリスとオスカー・ピアストリのマクラーレンを最終順位で追い抜いた。
モンツァでのエキサイティングなレースの主なストーリーは次のとおりです。
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アントネッリの驚くべき印象的な勝利、イタリア史上最高のシーズン
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パートナーのためにポイントを集めるためにこの日を使わなければならないと分かっていたラッセルにとって、非常に残念な日となった。
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ホームでのフェラーリにとっては残念なレースとなり、ルイス・ハミルトンが6位、シャルル・ルクレールが早々にクラッシュ。
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マクラーレンからの素晴らしいカムバック
さらに続きます
