ライアンエアは、飛行中に同社の旅客機の窓が割られ、乗客の体の一部が吸い出されたことに「異議を唱える」と述べた。

米国の捜査当局は、7月にギリシャ発ドイツ行きのライアンエアー機内で隣の窓が割られ、61歳のリュビサ・カロビッチさんが重傷を負った事件を捜査している。

カロビッチ氏の弁護士は、セルビア人実業家は突然の減圧で頭と右腕が窓から吸い出され、後ろ向きに引きずられたと述べた。

しかし、ライアンエアのマイケル・オレアリー最高経営責任者（CEO）は、同社はその説明に「異議を唱える」と述べ、木曜日にダブリンで開かれた航空会社の年次総会後に記者団に対し、カロビッチ氏が「窓の中に吸い込まれたのは間違いないが、窓の外には吸い込まれなかった」と語った。

米国国家運輸安全委員会 (NTSB)。米国はボーイングの737型機とエンジンの製造会社であるGEとライアンエアーが関与した事故調査を主導している。

オリアリーさんは「彼は部分的に窓から出ていたわけではなかった。顔の一部が窓から出ていたわけではなかった。

「彼の体の一部が窓の外に出たとは考えていませんが、非常に劇的な状況で窓の中に吸い込まれたのは確かです。」

同氏は、乗客は「座席に縛り付けられていた」と述べ、「我々は間違いなく、乗客または乗客の解剖学的構造の一部が窓の外に曲がることを主張するプロセスの最終段階に達するだろう」と付け加えた。

オリアリー氏は「軽視するつもりはない」とし、航空会社は「NTSBの報告書の結果を待つ必要がある」と述べた。

ガーディアン紙とのインタビューで、カロビッチさんは失神した際にシートベルトが機内に留まっていたと信じていると述べ、一方妻のスベトラーナさんは、乗客が夫の「飛行機の乗り降り」を見守りながら救出に重要な役割を果たしたと語った。

アルバニア人とみられる身元不明の乗客は「持ち込むためにあらゆる手を尽くした後、まずバッグですぐに掃除機をかけ、次にスーツケースで窓を塞ごうとしたが、うまくいった」と彼女は述べた。

このコメントは、株主の約3分の1が、1億5000万ユーロ（1億2900万ポンド）相当になる可能性があるオレリー氏の最新の給与協定に反対票を投じた株主総会に先立って発表された。夏に合意されたこのパッケージでは、同氏が利益と株価の目標を達成し、2032年までアイルランド企業の指揮を執り続ける場合、同氏に1000万株のオプションが与えられることになる。

ライアンエアは、約２対１で合意を承認した投票結果を後日公表すると発表した。

オリアリー氏は火曜日にも、英国に出入りする数十万人の乗客の旅を混乱させ、2,100便以上のフライトをキャンセルした今回の失敗の理由について、航空交通管制プロバイダーのナッツ社の説明に引き続き異議を唱えた。

ナショナルズの監督マーティン・ロルフ氏は火曜日、BBCに対し、「これは50年以上の運営の中で見たことがないことになるだろう」と語った。

ロルフに対する長年の復讐を続けているオレアリーは、ロルフが「自分の身を守るために嘘をついた」と非難した。

ライアンエアの広報担当者によると、ナッツ氏は火曜日のチームとの電話で、その理由は「偽りの飛行計画」だったと述べたという。 2023年に飛行計画が混乱を引き起こした。

ナスは、問題は航空処理システムで発生したが、2023年と2025年に大規模な混乱や混乱を引き起こした問題とは同じではないと述べた。

オリアリー氏は、競合他社を「強姦者」に例えて怒りを煽った。この用語は2000年代から使ってきたが、最近は公の場であまり使われていない。

同氏は記者団に対し、人々は「ヨーロッパ中の高額運賃違反者と一緒に飛行機に乗る余裕がないため、ライアンエアの低運賃に乗ることを切望している」と語った。オリアリー氏は「金のかかる強姦者」のコメントを繰り返し、これが適切な表現かどうか疑問を呈した後、記者団に「その通りだ」と語った。