ワッサーはチームを擁護しながらフェラーリの内部危機の主張を否定
フレッド・ワッサーは、モンツァでシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンの間に解決すべき問題があることを否定はしておらず、フェラーリのチーム代表はイタリアGP後に両ドライバーと面談し、コース上で何が起こったのか、またいくつかのコメントについて話し合った。 しかし、ワッサー氏が否定しているのは状況の規模であり、このエピソードはチーム内に数日間にわたる潜在的な緊張の証拠となっている。 「ルイスとチャールズとは良いミーティングができた」とワッサーはオートスポーツに語った。 「彼らはすべてを一緒に処理してくれたので、私は彼らにチームの管理方法に関するいくつかの基本原則を思い出させました。そして私は今後も彼らに従い続けるつもりです。」 スクーデリア監督の指摘はモンツァで起きたことだけに留まらない。ワッサー氏は、何か問題が起こったときに言うように、ドライバーたちにチームを守る責任の一端を受け入れてもらいたいと考えている。 「私はルイスに、2年前メルボルンで戦略のおかげでレースに勝ったとき、私がラビン・ジェインを表彰台に送り込んだことを思い出させた。彼がそれを認めたのは正しかったからだ。戦略のせいでレースに負けたとき、私はテレビカメラの前に出て責任を取った」と彼は語った。 「私の任務は、チームの何百人もの人々を守り、責任を取ることだ。ドライバーたちにも、結果を出したいならチームを守る必要があり、私たち一人ひとりが責任を持たなければならないと尋ねた。」 シャルル・ルクレール、フェラーリ、ルイス・ハミルトン、フェラーリ 写真提供: Sam Bloxham / LAT 画像 (Getty Images) ワッサー氏はドライバーを黙らせるつもりはなかったが、批判は行き過ぎだと感じた これは沈黙を求めるものではありません。ワッサー氏はルクレールとハミルトンに批判をやめるよう求めてはいないが、メディアの前でなされたコメントは、それを意図した本人よりも重みを帯びる可能性があると指摘している。 「私は彼らに、率直に物を言わないように、あるいは厳しくしないようにとは求めていません。しかし、彼らは多くの場合、報道陣に会いに行って話すときよりも、私たちに対してリラックスしていることが多いのです」とワッサー氏は語った。 「ルイスは私にこう言いました。『フレッド、私のメッセージの80％はポジティブなもので、彼らは20％ネガティブだった。でも、それがどのように機能するかは誰もが知っている。チームは良い仕事をしていると言い、その後に「でも」と付け加えれば、その部分が見出しになる。それもゲームの一部だ。」 ここでワッサー氏はこの問題を、モンツァ後に発展したと彼が信じている物語に結び付けている。フェラーリの2人のドライバーは接触寸前となり、ハミルトンは激怒し、ルクレールは後に自分の間違いを認めた。しかし、サーキットでのインシデントとして始まった出来事は、すぐにドライバーの管理、さらにはスクーデリアのリーダーシップの安定性に関する問題へと発展した。 「話し合いの後、チャールズさんはこう言いました。『私はとても怒っていました。』そして私にとってそれは良いことです。キミがラッセルと戦っていたとき、最初にルイスがしたように、彼もグラベルに落ちた」とワッサーは答えた。 「しかし、私たちの場合、交通事故からドライバーの管理方法における危機についての話に非常に早く移行しました。2つのことを視野に入れておく必要があると思います。」 フェラーリはドライバーに従うべき原則を与えているが、従事規則は与えていない 「交戦規定」について、ワッサー氏はまた、フェラーリにはドライバーの競争方法を管理する枠組みがなく、コース上での戦闘を隅々まで説明できる規定はないものの、明確な原則と責任があるという考えを否定している。 「『引き寄せの法則』が存在しないと言うのは現実を反映していません」と彼は言う。 「道路上で遭遇する可能性のあるすべてのシナリオを契約でカバーすることを期待することはできません。必然的にすべてが解釈になってしまうからです。『私はそこにいた』、『いいえ、5センチメートル離れていました』、そのようなものでは何も解決しません。原則は明確であり、ドライバーはそれを知っています。」 フェラーリの哲学は変わりません。それは 2 人のナンバーワンドライバーと平等な待遇です。最終的に、チャンピオンシップ表で…
コロラド対ジョージア工科大学
