ブリット 会う クリスティーン ヴァイモとの出会い。

新しい短編映画では、ドライバーがもはや人間ではなくなり、車があなたを殺そうとするかもしれないサンフランシスコのカーチェイスを想像しています。ロボタクシーが悪役として登場できるのは、ほとんど説明がありませんが、その瞬間については何も語っていません。アメリカの一部の都市では、自動運転車はSFの珍品からツールへと変わっており、AIによる仕事の置き換え、ビッグテックの制御、かつて人間の手に委ねられていた意思決定を機械が行うことへの懸念が高まっている。

ロードレイジ計画されている短編映画は、Kickstarter で 40,000 ドルの制作資金を待っているが、そのすべてに依存している。ロマン・トマシン監督のあらすじによると、この映画は、配送トラックの運転手であるジョアと、道路上で起きた小さな事故を自ら解決する自動運転車ロボリドとの対決を描く。ロボリドは何気なくジョアの鏡を閉める。ジョアはそれに指をさす。車は彼を殺すことに決めた。

「それはアナログで人工的だ」とトーマシン氏は言う ザ・ヴァージ

AI の悪者は、テスラ風のクールな LED ライトを前面に装備した古いプリウスによって演じられます。偽のカメラ、ルーフ上の回転ライダー リグ、黒い外装、そして脅威の点滅し続ける赤い点です。 Thomassin 氏は、予測結果を「悪い Vimeo」と呼びました。

「本当は、70年代の車の醜い外観を、現在のサンフランシスコのロボットタクシーで表現したかったのです」と彼は語った。

追跡自体は、本物の車、本物の俳優、本物のスタントを使用した先祖返りになります。

「70年代のカーチェイスのザラザラした雰囲気を、現代のサンフランシスコで現代のロボタクシーで演じたかったのです。」

– ロッド・レイジ監督ロマン・トマシン

「ジョーを善人たらしめているのは、本能だけではなく、誠実さでもある」とトマシン氏は、ジョーが乗客と予期せぬ会話をするシーンを挙げて語った。 「このような人間同士の交流はロボットタクシーでは起こりません。」

Thomassin 氏は、ロボタクシーが本質的に悪いとは考えていません。しかし、映画の悪役として、彼らには既存の緊張が伴います。一つには、彼らは彼のキャラクターが表す労働者のタイプを変えます。ジョアはメキシコ移民で、サンフランシスコで生計を立てようとしています。ロボタクシーはすでに存在します 彼らはレイドドライバーと競争しますちょうど、生成する AI がトーマシン自身の業界の労働者と競合するのと同じです。

「ここでの衝動は、映画と映画製作の現場で起こっていることの比喩です」とトマシン氏は語った。

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パルチザンのポスター ロードレイジ
画像: グレース・ヴィンセント / 怒りのデス・ロード

次に、制御があります。自動運転車はカメラやセンサーで覆われており、常に街路や周囲の人々を監視しています。トマシンを不安にさせるのは、ハンドルを握る人間なしで運転するという見通し以上に、そのことだ。

ロードレイジその不安はディストピアへと押しやられます。入国管理当局が関与する短い遭遇があったが、トマシン氏は自動運転車が人々を識別し、車内の乗客を乗せたり、当局に直接届けたりする長期バージョンを構想している。彼の説明によれば、進歩とは観察、制御、そして制御のことです。

「次のステップはこれです [autonomous vehicles] トーマシン氏は、「警察になる可能性がある」と述べ、ロボタクシーは接続された車両として動作するため、脅威は単一の車両を超えて広がる可能性があると述べ、「軍隊が蜂起することを想像してみてください」と述べた。

ロボタクシーは、人間がロボットをすでに敵として扱っているため、復讐映画としては非常に優れた悪役にもなります。トマシン氏は、サンフランシスコの路上でウェイモスが虐待されていると指摘する。人々はトラフィックコーンでウェイモスに嫌がらせをしたり、タグを付けて破壊したり、さらには放火したりしている。

「彼らはいじめられている」と彼は言った。で ロードレイジその悪い態度が「彼らは復讐を望んでいる」という動機になる。

Thomassin 氏は、Roborid について、人間のドライバーの行動も含め、周囲で観察される吸収的な行動であると説明しています。車は人々からロードレイジを学ぶだけです。

「人は路上では最悪の自分になる」と彼は言う。

これにより、ロボライドはまさにスティーブン・キングのキラーカーのアイデアを2026年にアップデートしたものとなる クリスティーン。そこでの脅威は異常です。ここでは、それはより現代的なもの、つまり人間を観察し、そこから学び、人間の良い特性とともに最悪の特性も継承する機械から来ています。

追跡の反対側には、ジョアと彼のスティックシフト、つまり意図的にアナログな対位法がいます。トマシンにとって、ステアリングホイールは極めて人間的な行為です。ドライバーは車を制御し続け、道路に物理的に反応します。トマシンによれば、ジョアンとロボリードを分けるのは本能であり、愚かさですらあるという。

ある衝突では、ジョアは自動運転車に向かってハンドルから手を放した。その行動はあまりにも無謀だったので、ロボリードは撤退した。人間は機械よりも予測しにくいことで勝利します。

「自分の狂気を尊重してください。自分の行動を少しクレイジーにして創造的にすれば、機械に立ち向かうことができます。」

– ロマン・トマシン

「自分の狂気を尊重してください」とトマシンは言った。 「少しクレイジーでクリエイティブに仕事をすれば、機械に立ち向かうことができます。」

彼はAIに対して懐疑的であったにもかかわらず、 ロードレイジ 何らかの技術を使うことができる。トーマシン氏によると、映画製作者らは従来の映画撮影法で人間のドライバーの世界を撮影する際にロボリドが見ているものを捉えるために、人工的に生成した画像を検討しているという。彼にとって、この違いは重要です。彼は AI を労働者に代わる手段ではなく、物語を実現する創造的なツールだと考えています。

ロボタクシーには危険がたくさんありますが、トマシンはロボットタクシーに乗るのを恐れていません。彼はできるだけ早く Waymo にサインアップし、友人や家族を訪問する際の乗り物にそれを使用しています。

「危険は感じていない」と彼は言った。

おそらくこれが、ロボリードを 2026 年の悪役として効果的にしている理由でしょう。恐ろしいのは、必ずしも車が衝突するということではありません。怖いのは車が走っていることだ。

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